北海高架桥“姊妹桥”拟8月12日前全线竣工通车

北海高架桥“姊妹桥”施工现场

　　8月4日,记者在北海高架桥“姊妹桥”工程建设现场看到，工人们在高温酷暑中作业，桥面已现黑色的沥青混凝土地面，“姊妹桥”形象已经显现出来。工程现场负责人告诉记者，北海高架桥“姊妹桥”的建设已进入桥面面层沥青混凝土的摊铺阶段，如果天气条件允许，8月12前可全线竣工通车。

　　北海高架桥“姊妹桥”工程，是东一环快速路改造北海高架桥加宽工程，是东一环快速路改造一期工程最后一段高架桥工程，北起吉祥一路，南至沈海立交桥，工程全长1416.38米。新桥建成后将与现北海高架桥“合体”,形成双向6车道高架桥。此桥与已通车的黑龙江街至柳条湖立交及柳条湖立交至吉祥一路立交相响应，实现北陵大街至沈海立交段无信号快速通行。

　　新桥梁与老桥相比，承载能力将大幅提高，老桥限载20吨，新桥限载40吨;桥面采用全效高性能沥青混合料添加剂，其抗高低温性能较老桥提高30%。

　　北海高架桥“姊妹桥”工程，去年10月正式进场施工，原计划今年7月30日竣工通车，但由于近期雨水较多，为确保施工质量，工期最终服从了工程质量。目前，已全面进入面层沥青混凝土的摊铺。

　　面层沥青混凝土的摊铺共分为上下两层，底层为5厘米厚，分南、北两侧两次摊铺，现已完成北侧沥青混凝土的摊铺。8月4日晚上进行南侧沥青混凝土的摊铺，计划在8月5日开始最后面层即4厘米沥青混凝土的摊铺，然后即可进行伸缩缝的施工。预计8月8日开始养生，养生结束即可开放交通，实现竣工通车。