北京地铁6号线将成北京东西大动脉 车站装修风格突出个性化

朝阳门站2号线和6号线换乘示意图

　　横贯京城东西的，除了1号线，马上就会有别的选择。与1号线平行的6号线，将对缓解北京东西向中心城区的地面交通，起到巨大作用，并能较大缓解1号线和八通线的客流压力。交通部门预测，1号线苹果园站将能缓解5%的客流，国贸站能降低8%的客流，八通线预计能降低高峰满载率20%左右。

　　6号线开通后，将有7个站可实现换乘，是年底4条新线中换乘站最多的，也是北京第一条使用8车编组的地铁。

　　1 【亮点】

12月26日，北京地铁6号线金台路站内的彩色画墙。

　　装修风格突出个性化

　　重点车站采用了个性化的装修风格，如北海北车站顶部装饰为绿琉璃基调的重檐飞椽，彰显皇家园林的显赫气势。

　　南锣鼓巷附近是北京保护最完整的四合院区，车站内采用灰砖、檀条、砖雕等装饰构件，散发出浓郁的四合院建筑风格。

　　东四自古是北京商业集市区，东四站装修以接近原木色的梁柱体系，使人联想起巍峨的老北京牌楼。而车公庄西站借鉴俄罗斯风格，高大的拱顶设计与附近的北京展览馆相得益彰。

　　2 【亮点】

　　大编组多载500人

　　与现有地铁线路均采用6节编组不同，6号线列车为8节编组B型车，每列车搭载人数由1440人增加到1960人，地铁最高运力(每小时最大载客量)从现有的4万人提高到至近6万人，列车载客能力提高30%以上。

　　针对6号线大编组、快线的特点，首次采用1500V架空接触网供电，牵引变电所数量少，工程投资小；受流质量好、牵引网电能损耗小；由于车辆顶部受电，安全性能高。

　　地铁6号线是线网中第一条时速100公里的市区地铁快线，还预留了快慢车运行的条件，未来将为长距离乘车的乘客提供快速通道。