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青钢集团中标胶州湾工程 海底隧道将用青岛钢

2007-11-26 00:00| 发布者: ccbuild| 查看: 649| 评论: 0

摘要: 昨天,从 青钢集团 了解到,备受关注的青岛 胶州湾隧道工程 钢材招标于2007年11月20日结束,经过激烈的角逐,青岛钢铁控股集团脱颖而出成为该工程本次招标惟一的钢材中标供应单位。 这只是青钢集团近年来 ...
昨天,从青钢集团了解到,备受关注的青岛胶州湾隧道工程钢材招标于2007年11月20日结束,经过激烈的角逐,青岛钢铁控股集团脱颖而出成为该工程本次招标惟一的钢材中标供应单位。

这只是青钢集团近年来中标的众多高端领域用钢中的一例,而凭借青钢集团近年来技术创新、品牌战略两大举措的持续推进,青钢集团已经基本完成了主导产品由生产普钢向开发生产优、特钢和精品钢的转变,2007年,其重点产品青钢牌优质碳素钢热轧盘条荣膺2007年中国名牌。

屡次中标重点工程

“青钢作为全国知名长材生产企业,建筑用钢材为国家免检产品,广泛用于国家、省、市重点工程,如连云港田湾核电站、东营黄河大桥、济青高速、胶济铁路电气化改造、青岛流亭机场、青岛杭州路立交桥等,产品质量与服务质量广获用户好评,多年来一直为众多重点工程指定用钢。”青钢集团相关负责人介绍。

据了解,作为青岛市十大企业集团之一的青钢也是全国重点冶金企业。主要钢产品有焊接用钢、碳素结构钢、优质碳素结构钢、特殊用途非合金钢低合金钢合金结构钢弹簧钢钢筋冷镦冷挤压钢易切削钢预应力用钢等,其中焊接用钢国内市场占有率行业排名第一位,胎圈钢丝用盘条国内市场占有率行业排名第一位,汽车用弹簧扁钢国内市场占有率行业排名第二位,优质碳素钢热轧盘条国内市场占有率行业排名第三位。

青钢集团中标青岛胶州湾隧道工程后,我们将进行精心规划、精心组织,以一流的效率、一流的质量、一流的服务,为建设一流的海底隧道,为把青岛市建设成为文明富强的国际化大城市,贡献出全部力量。”青钢集团相关负责人表示。

青岛胶州湾湾口海底隧道项目,南接黄岛区的薛家岛,北连青岛团岛,下穿胶州湾湾口海域。项目总投资31.8亿元,隧道工程全长6170米,这是继厦门翔安海底隧道后,中国开工建设的第二条海底隧道。建成后,青黄交通将不再受自然条件的影响。海底隧道项目完工后,从青岛到薛家岛行车只需十分钟,这将进一步拓宽城市发展空间,优化青岛市产业布局和产业结构。该项目的开工建设,在青岛百年城市发展史上,具有里程碑的意义。

品牌与创新双管齐下

据了解,青钢集团的迅猛发展与其所倡导和执行的品牌战略和创新战略密切相关,近年来,青钢大力实施品牌战略,主导产品已经完成由生产普钢向开发生产优、特钢和精品钢的转变。2007年还成立了创名牌产品和名牌企业领导小组,将发展品牌经济纳入年度目标和企业发展规划,确立了“做优、做强、做大,创名牌产品和名牌企业,打造一流精钢生产基地”的愿景和分阶段实施的目标、措施。

在目前青钢的钢铁产品“家族”里,青钢牌热轧盘条、热轧型钢、焊接用钢盘条、弹簧钢等获青岛名牌,青钢牌低碳钢无扭控冷热轧盘条、气体保护焊焊丝用钢盘条等获山东名牌,焊接用钢盘条、弹簧钢、优质碳素钢热轧圆盘条、钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(HRB400)、低碳钢热轧圆盘条等获冶金产品实物质量“金杯奖”,钢筋混凝土用热轧带肋钢筋获国家免检产品,青钢焊接用钢盘条和冷、热轧带肋钢筋获“中国钢铁市场产品质量用户满意第一品牌”,青钢牌热轧盘条获全国用户满意产品,青钢牌优质碳素钢热轧盘条荣膺2007年中国名牌。

与此同时,青钢还建立了自主创新机制和配套政策,健全以技术中心为核心的企业技术创新组织保证体系,建立了技术委员会和专家委员会。进一步理顺了技术中心组织机构和企业技术创新体系,对技术中心的职能和组织机构进行相应调整,实行创新课题负责制,从而达到加强技术中心的产品开发、技术开发和技术创新及日常技术管理工作。同时,成立技术开发室,主要负责本单位的技术工作并与技术中心一起开发新产品、推广应用新工艺、新技术,完成技术创新课题。

“目前,我们已与北京科技大学包头钢铁研究设计总院北京钢铁研究总院等单位建立了长期稳定的合作关系,对完善新产品的生产工艺、提高产品质量起到了重要的作用。”青钢集团相关负责人介绍。产学研合作是实施技术创新的重要环节,是新形势下企业开展技术创新的一条捷径,也是加速科技成果转化,解决科技与经济结合的重要途径。青钢已经建立了以企业为主体,风险共担,利益共享的产学研合作体制,从企业的实际需要出发,聘请有关方面专家到公司讲课或委托专题咨询或技术服务或重大课题联合攻关,从而达到提高企业技术创新能力和培养人才的目的。


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