我国第二条海底隧道胶州湾隧道工程在青岛开工
摘要: 2006-12-27日新闻,今天上午,备受青岛市人民关注的胶州湾隧道项目在薛家岛端正式开工,山东省委常委、青岛市委书记阎启俊,青岛市委副书记、市长夏耕为项目开工引爆了第一炮。 胶州湾隧道 总投资31.8亿元,施 ...
2006-12-27日新闻,今天上午,备受青岛市人民关注的胶州湾隧道项目在薛家岛端正式开工,山东省委常委、青岛市委书记阎启俊,青岛市委副书记、市长夏耕为项目开工引爆了第一炮。胶州湾隧道总投资31.8亿元,施工期约为3一4年。据了解,这是继厦门翔安海底隧道后,我国开工建设的第二条海底隧道。 胶州湾隧道是连接青岛市主城区与西海岸的重要通道,是青岛市重大的城市基础设施项目,该项目的开工建设,是青岛百年城市发展史上具有里程碑意义的大事,对于进一步拓宽城市发展空间,优化青岛市产业布局和产业结构,加快实施“以港兴市”战略,将发挥重要的作用。 该项目于2006年1月18日通过了国家发改委的核准。隧道南接黄岛区的薛家岛,北连青岛主城区的团岛,下穿胶州湾湾口海域。湾口最大水深40米。隧道全长约7800米。设双向六车道,设计车速80公里/小时。采用钻爆法施工。项目总投资31. 8亿元(不包括市区接线投资)。 今年以来围绕建设一流海底隧道的目标,做了大量扎实有效的前期准备工作。先后邀请包括11名院士和国外研究咨询机构在内的一流隧道专家,就隧道勘察、设计、施工以及风险管理等问题,多次进行研讨和论证,广泛吸取专家的意见和建议。选择国内优秀的勘察队伍,利用3个多月时间,对胶州湾地质情况进行了详细勘察,准确探明了隧道走线的地质情况。通过公开招标选择了优秀的设计单位,对隧道进行精心设计。委托国内权威院校和科研院所,围绕水土保持、地质灾害、超前地质预报等内容,开展了一系列专题研究,为工程提供了科学的技术参数和依据。科学、认真、严谨的准备工作,得到了专家们的广泛好评,将施工风险降到了最低,为隧道工程的安全、顺利施工奠定了坚实的基础。 |