长江隧道开建首条“逃生通道”
摘要: 昨天从上海 长江隧桥 指挥部获悉，随着上海长江隧道上行线盾构成功穿越长江中心点，实现了工程总长度过半的目标后，作为长江隧道最重要的逃生手段———隧道连接通道实施已提上议事日程。据工程技术人员透露， ...
| 昨天从上海长江隧桥指挥部获悉，随着上海长江隧道上行线盾构成功穿越长江中心点，实现了工程总长度过半的目标后，作为长江隧道最重要的逃生手段———隧道连接通道实施已提上议事日程。据工程技术人员透露，目前进入相关区域的冷冻阶段，预计年底前长江隧道的第一条逃生通道能开始全面开挖。 所谓“连接通道”，就是设置在两个隧道之间的一条通道，整个长江隧道共计划建设8个连接通道。作用为若一条隧道整体出现问题，行人可通过连接通道转移到另外一条隧道，行人的安全系数也将大大增加，因此有“逃生通道”之称。据悉，上海长江隧道工程首条江底连接通道打孔工作已于10月底结束，目前已进入冻结阶段，整个冻结工作将经历45天左右。 据悉，长江隧道工程全程共设置8条江底连接通道，目前施工的首条连接通道距离江面40米左右，在8个连接通道中还是属于埋深比较浅的一条。 |
