张承高速风积沙地质隧道支护施工

摘要：千松坝分离式特长隧道是河北省首个风积沙地质隧道，也是张承高速承德段全线第二个特长隧道，由于国内外风积沙隧道极少，无成熟施工经验可供参考，隧道施工风险高，故被列为河北省高速公路管理局重点督办项目。该隧道穿越地层岩性主要为侏罗系凝灰岩，出口端为风积沙(右幅4410m，风积沙段91m;左幅4446m，风积沙段90m)。

风积沙地质隧道支护施工

隧道开工前，经过多方专家多次论证，最终决定采用水平旋喷桩超前支护的施工方案，同时对洞口增设反压墙。建设过程中，隧道咨询专家组派专家全程跟踪，并对风积沙段进行监控量测，同时筹建处委派工程科技术人员专职盯岗。从监控量测数据分析中得出，千松坝隧道出口风积沙段目前围岩与支护稳定，现有施工方法已能满足要求。
目前风积沙段左线开始第五循环水平钻喷桩超前支护施工；右线开始第五循环开挖工作，左右线开挖均完成总量的三分之二，施工过程中未出现安全及质量事故。