高铁建设加快复苏 未来测绘行业将日益兴旺

摘要：中交勘察设计研究院高级工程师在“第八届测绘仪器发展高端论坛”上指出，十二五铁路建设规划将继续推进和完成。在此背景下，该工程师剖析了测绘行业围绕建设新形势的拓展空间。

高铁测绘

首先，到十二五末还有四年时间，国内高铁网将如期建成，200公里及以上时速高铁通车里程将近二万公里，面临二万公里运营与维护，维护测量工作将是不间断的，一是定期两到三年开展精测网CP1、CP2、CP3的复测，二是年度开展CP3的高度复测，三是高铁沉降路段的测量。
第二，目前运营的常规普速铁路有8万公里，为开展路轨养护，各铁路局也都在引进大型养护机械。
第三，面向新建铁路和既有铁路的相关侧路测量工作，新技术、新产品、新手段将能找到各自的位置。
会中指出，常规铁路因安全需要已基本是全封闭全时段在运行，如何在这种情况下开展有线测量变得十分困难；另外高铁路基段的沉降监测，目前是靠人定期进行测量，有没有研究出新的产品，进行自动监测，并有突发性预报能力，是一个大的课题。
根据铁路“十二五”建设规划，未来五年国内铁路建设形式经过短暂修护期后逐渐回复，今年计划完成投资6700亿，用于支持项目的推进，明后两年建设计划投资按照国家发改委要求是有增加的，但随着投资体制的变化，投融资体系的调整，资金落实情况还尚不明朗。