广州大桥2米外将建新桥

　　将从双向6车道拓宽至双向10车道，开工日期未定

　　对周边噪音增加3分贝以上的建筑加装隔声窗

　　广州大桥将在规划预留位置拓宽至双向10车道，如果噪音增大3分贝以上的建筑加装隔声窗。近日，广州市建委相关负责人表示，广州大桥拓宽工程的开工日期尚未明确，待环评等相关手续完备后再确定。

　　新旧两座桥相隔两米

　　广州大桥现宽24米，双向6车道，两侧各设宽1.75米的人行道。亚运会前后，大桥南、北的地面道路已扩建为双向10车道（部分路段14车道），而大桥目前仍为双向六车道，已成为广州大道上最主要的交通瓶颈。

　　市建委相关负责人表示，广州大桥拓宽至双向10车道，与现有的桥南、桥北道路相匹配，不仅有利于缓解这一交通瓶颈，使这条贯穿广州市南北的交通大动脉畅通起来，而且随着大桥通行能力的增加，还可以大大减轻广州大道隧道和中山一立交的交通压力。扩建后的广州大桥双向10车道，两侧各设4米宽人行道和自行车道，能够大大地改善市区中东部、南部地区的交通现状。

　　将听取周边小区业主意见

　　广州大桥拓宽后，如何治理噪音污染？该负责人表示，工程将同步落实一系列的环保措施，如为噪音增大3分贝以上的建筑加装隔声窗，将人行道移至绿化中，还将加大绿化面积，增大道路与建筑物的距离。此外，大桥扩宽后道路变得顺畅，汽车怠速造成的尾气将大大减少，该区域的空气质量将得到改善。

　　据了解，距离最近的米兰苑小区位于广州大桥引道东侧，与大桥相距超过90米。目前，该小区与路边最近距离为50米。据监测白天噪音超标3.8分贝，夜间超标12.4分贝。大桥扩宽后预测增加昼间2.3～5.6分贝，夜间1.7～4.9分贝的噪声，最大增值约5.6分贝。

　　目前，环评单位已向项目周边小区业主派发了大量的调查问卷，并欢迎广大市民自行复印表格，收集到的均为有效的环评数据。建设单位还会在“琴海居”、“米兰苑”等小区召开业主座谈会，面对面进行沟通，直接听取业主意见。

　　如何做好施工期间的交通疏解？新、旧两座广州大桥相隔2米。施工期间，新桥建设期间将维持旧桥通行；新桥建成后再改造旧桥。项目动工前，建设单位将认真组织交通疏解方案的论证评审，系统地研究解决交通疏导难题。