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交通工程
- 公路桥涵施工钢筋锥螺纹接头规定
- 钢筋锥螺纹接头，适用于直径为16-40mm的HRB335、HRB400牌号钢筋的连接，用于连接的钢筋应符合现行国家标准的要求。锥螺纹连接套的材料宜用45号优质碳素结构钢材或其他经试验确认符合要求的钢材。 1）钢筋 ...
- 公路桥涵施工测量一般规定
- 1.对控制性桩点应进行现场交桩，并进行控制点复测，保护好其成果。根据具体施工的需要应对控制点进行加密。大桥的控制性桩点应编号绘于标志总图上，并注明各有关标志坐标，相互间的距离、角度、高程等，以便于寻 ...
- 公路桥涵钢筋网施工规定
- 钢筋网焊点应符合设计规定，当设计无规定时，应按下列要求焊接： 1.当焊接网的受力钢筋为R235或冷拉R235钢筋时，如焊接网只有一个方向为受力钢筋，网两端边缘的两根锚固横向钢筋与受力钢筋的全部相交点必 ...
- 公路桥涵施工测量时光电测距的作业要求
- ①测距前仪器应严格整平对中，对中误差应小于1mm.测距时，应在成像清晰、气象条件稳定时进行，雨、雪和大风天气不宜作业，不宜顺光或逆光且与太阳呈小角度观测，严禁将仪器照准头对准太阳。 ②当反光镜背 ...
- 公路桥涵施工带肋钢筋套筒挤压接头规定
- 带肋钢筋套筒挤压接头（以下简称挤压接头）适用直径为16-40mm的HRB335、HRB400牌号带肋钢筋的径向挤压连接。用于挤压连接的钢筋应符合现行国家标准的要求。 1）不同直径的带肋钢筋可采用挤压接头连接，当 ...
- 拆除脚手架时应注意哪些问题
- 脚手架拆除作业危险性大于搭设作业。在拆除各种脚手架之前，应根据拆除架子的具体情况，拟定拆除方案，架子拆除人员要按方案拆架子，并应注意以下问题： 1、拆架子时要设架子拆除禁区，设专人监护，上方作 ...
- 公路桥涵钢筋骨架施工规定
- 1.对于预制钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性。 2.骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行，操作时应符合下列要求： 1）拼装时应按设计图纸放大样，放样时应考虑焊接变形的预留拱度。 2）钢 ...
- 公路桥涵模板、支架刚度要求
- 验算模板、支架的刚度时，其变形值不得超过下列数值： 1结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的1/400； 2结构表面隐蔽的模板，挠度为模板构件跨度的1/250； 3支架、受载后挠曲的杆件（横梁 ...
- 公路桥涵施工时平面控制点的布设要求
- 1）桥梁及其他构造物平面控制点可与路线平面控制点同时布设。在特大桥的两端至少分别布设一对相互通视的首级平面控制点。 2）平面控制点相邻点间平均边长可参照表3.2.2-4执行。四等及以上平面控制网中相邻 ...
- 支搭脚手架应注意哪些安全技术问题
- 支搭脚手架时操作人员必须严格执行脚手架操作规程，保证架子的搭设质量，特别是以下几项工作切不可马虎、忽视。 1、架子基础处理时要严格认真，地面夯实平整后，要做好排水处理，架子底部切不可积水。 ...
- 高处作业的安全防护措施
- 1、凡是进行高处作业施工的，必须采取防护围栏、栏杆、档脚板、安全带、安全网、平台等防护措施。并在作业前检查防护设施是否牢固可靠，方可进行高处作业。 2、从事高处作业人员应经过体检合格并接受专门 ...
- 钢丝绳的安全使用
- 1、钢丝绳如何分类及其适用条件：钢丝绳的分类可按绳芯、捻绕次数（单捻和双捻）、绳股的捻向（右向捻和左向捻）、捻绕方法（同向捻、交互捻和混合捻）、绳股断面形状（圆形股和异型股）等有多种分类方法。 ...
- 桥梁工程高处作业的防护措施
- ⑴设置防护栏杆。 ①防护栏杆由上下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地面高度为1.0～1.2m，下杆离地面高度0.5～0.6m.当横杆长度大于2m时，必须设置栏杆柱。 ②栏杆柱的固定：当在基坑四周固定时，可采 ...
- 公路桥涵模板安装的技术要求
- 1.模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接（模板与脚手架整体设计时除外），避免引起模板变形。 2.安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。基础侧 ...
- 浅谈公交优先助推城市交通向大众化转型
- 一段时间以来，一些城市管理者把城市当成少数人的城市，把城市交通当成小汽车的交通，更多考虑为少数人的出行服务，导致城市交通出现了贵族化倾向。于是就出现了种种不合理的现象：公交停车场不断从城市中心向城 ...