摘要：作为五大交通疏导立交改造工程之一，小西湖立交桥节点改造工程是采用BT模式建设的基础设施项目。预计今年7月，小西湖立交桥改造“双耳”部分将全面完工。
5月30日，在小西湖立交桥改造施工现场，密密匝匝的钢管，来来往往的搅拌车，勾勒出一派加紧施工的火热场面。
小西湖项目部为了使改造工程尽快完工，施工单位加大人员、机械投入，形成强有力的施工力量抢抓工期。
预计今年7月，小西湖立交桥改造“双耳”部分将全面完工。
小西湖立交桥改造现场，大桥两侧的钢管扎得密密匝匝，装有混凝土的搅拦车正在浇筑桥墩。现在，施工面上的工作人员已由原来的420人增加到了680人，依然执行24小时不间断施工。
施工方项目负责人说，“之前，我们采取多种措施抢抓工期，已经争取了不少的时间。但是，由于改造工程位置特殊，市政府要求我们，尽一切努力提早完工，以减轻城市交通压力。”
按照市上有关部门的批复，小西湖立交桥节点改造项目要在13个月内完成，工期非常紧，地下管线非常复杂，同时要保证南滨河路畅通，施工空间特别狭窄，给施工带来很大难度。据介绍，立交桥“两耳”部分将于7月完工，全部改造工程争取在10月底前完工。
作为五大交通疏导立交改造工程之一，小西湖立交桥节点改造工程是采用BT模式建设的基础设施项目，项目概算投资约4.6亿元。工程西起南滨河路七里河北街，东至黄河母亲雕像，主线全长2200米，匝道全长602米。目前，管线改迁工程绝大部分已完成，匝道桥的施工已完成全部基础工程，桥墩基本完成；由于拐弯部位桥面不能预制，所以，目前正在进行现场浇筑。同时，主线桥也推进顺利，西半段的桩基基础快要完成，另外一半正在进行围挡施工。
因为小西湖立交桥施工地段是马拉松赛道的一小部分，为了使施工和比赛互不影响，施工方对施工现场进行了进一步的规范。王建军说：“第一，我们一定要做好文明施工；第二，对挡板周围环境进行整理和清洁；第三，在比赛前夕，将更换围挡上的宣传条幅，增加一些与比赛相关的宣传标语，既美化工地环境，也增加比赛气氛。”
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