成都进行地铁隧道大清洁

昨日凌晨，30名地铁工人就开始在成都地铁1号线火车北站的站台上集结，为1号线隧道即将迎来的首次大清洗做最后的准备。

　　“地铁隧道中需要清洗的地方，就是地上的淤泥和灰尘。”成都轨道交通有限公司运营分公司机电检修所副主任陈攀说，在地铁开通试运行之前，地铁隧道已被清洗过一次，从去年9月27日地铁开通后，也进行过小规模的清洗，“但是，如此大规模的清洗力度，还算首次。”

　　那地铁隧道需要清洗的判断标准是什么？“如果我们用脚往地上一划，能明显看到地上有灰尘的话，就证明隧道需要清洁冲洗了。”陈攀说。

　　凌晨零点30分，按照相关要求，记者跟随检修人员进入隧道时，穿上了他们事先准备的荧光服和头盔。

　　清洗作业一共出动了60人，分为两大部分，分别清洗火车北站至人民北路两条单

　　向隧道。“两侧的线缆、配电箱和隧道中间的计轴不能用水去冲。”陈攀提醒道。

　　首先用塑料管从消防栓取水，对隧道进行冲洗，然后用扫帚进行扫除，对于污垢比较厚的地方，则用铲子进行铲除，接下来就把污泥铲进垃圾袋。

　　整个隧道清洁工作一直持续到凌晨4：00。

　　陈攀说，平均每个单向区间段都会冲洗出200斤左右的污泥，所以成都地铁17个双向区间，就会清扫出3000多公斤污泥。预计完成全线隧道的清洁工作将持续至12月底。

　　陈攀透露，未来的隧道清洗工作，将采用一种名为轨道冲洗机的工具。

　　“它就像一辆机车一样，以低于5公里的时速在轨道上行驶，然后通过高压空气和水枪结合的方式完成隧道的冲洗工作。”陈攀说，目前成都地铁已经购买这种设备，现在正在调试阶段，不久后就可以投入使用。