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苏州轨交2号线已有5段隧道双向贯通

2011-12-1 00:00| 发布者: ccbuild| 查看: 387| 评论: 0

摘要: 苏州轨道交通2号线“齐门北大街站~金民东站”隧道(盾构区间)近日提前实现双向贯通。 至此,2号线双向贯通的隧道已达5段,此外还有2段隧道实现单线贯通。轨道交通1号线的开通前准备工作也在抓紧进行,预计 ...

苏州轨道交通2号线“齐门北大街站~金民东站”隧道(盾构区间)近日提前实现双向贯通。

至此,2号线双向贯通的隧道已达5段,此外还有2段隧道实现单线贯通。轨道交通1号线的开通前准备工作也在抓紧进行,预计年底前基本完成调试。

2号线齐门北大街站~金民东站隧道单线长1410米,此次贯通的是这一隧道的右线,地质主要以粉质粘土层和粉砂层为主,其中粉砂层非常容易渗水。

施工单位中铁隧道集团介绍,他们通过抓好施工技术、监测手段和安全质量管理,始终将沉降控制在3毫米以内;同时还通过完善制度、改进管理、创新工艺和缩短工序衔接等措施,提高了劳动生产率,创造并保持了每天20环的盾构掘进记录,从而比计划提前18天完成贯通目标。

轨道交通2号线共有15个盾构区间,到齐门北大街站~金民东站隧道双向贯通为止,这一线路已有5段区间双线贯通,2段区间单线贯通;12台盾构机累计掘进14600多米,占总量的55%。


苏州轨道交通有限公司方面介绍,除隧道外,目前2号线17个地下车站已有12个完成了主体结构施工,5个高架车站已全部完成站厅层施工,正开展站台层和附属结构施工。136座出入口、风亭等附属结构已完成31座,正在施工21座,已有4个车站完成全部附属结构施工。

2号线轨道铺设也即将拉开帷幕,目前正在招投标,计划年内开工,明年完成正线轨道的85%以上,力争明年底实现“轨通”。


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