清川大桥今起半封闭维修

记者获悉，清川大桥已投入使用13年，桥上两条伸缩缝内的钢板构件存在脱落破损，车子经过时产生跳晃现象，所产生的冲击力可能会影响桥梁安全。

因此，10日起，市城市管理局市政工程管理处开始对清川大桥伸缩缝进行维修施工，工期计划两个月。而从今日起，由北往南的半幅车道将封闭施工，另半幅道路实行双向交通。

近段时间，驾车经过清川大桥的司机都有这样的感觉：当车轮压过伸缩缝时，车子会有突跳与噪声的现象，甚至还有些跳晃。其实，这是因为伸缩缝内的钢板构件存在脱落破损造成的。

据悉，为了满足桥梁桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝，伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向都必须能自由伸缩，牢固可靠，车辆驶过时应平顺、无突跳与噪声。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。

市城管局市政工程管理处桥涵维护所工程师李学告诉记者，清川大桥共有2条伸缩缝，靠近大桥两端。今年他们发现伸缩缝内的钢板构件有脱落，便于9月底、10月初在伸缩缝上加铺钢板做应急处理。“最好是更换伸缩缝，否则经过桥面的车子频繁跳晃，产生的巨大冲击力会进一步影响桥梁的其他构件，进而影响桥梁整体安全。”李学说。

据悉，此次是清川大桥投入使用13年来首次更换伸缩缝。