天津进港二线地道采用城市次干路标准

记者10日从滨海新区交通部门获悉，作为打通滨海新区南北交通瓶颈重要工程之一的新港四号路下穿进港二线地道目前进展顺利，预计明年6月投入使用。

同期，连接轻轨市民广场站与塘沽紫云片区及新区行政中心的过街天桥也将投用。届时，市民步行由车站去塘沽，不用再穿行进港二线铁路。

据介绍，为打通塘沽与开发区通行瓶颈，从去年起，新区投资3.85亿元，启动新港四号路下穿进港二线地道工程。该工程对于优化完善新区核心区路网结构，解决开发区与新区行政中心及紫云片区间南北穿越进港二线交通不畅将发挥重要作用，同时也将缓解中央大道交通压力。

据介绍，该工程采用城市次干路标准，设计每小时车速30公里，A、B匝道基宽8米，春风路下穿段红线宽40米。目前，工程施工量已完成总工程量的60%。工程预计明年5月竣工，计划6月投入使用。

届时，除开发区与塘沽跨铁路交通更为顺畅外，市民驱车从市区方向沿新港四号路通行可直接从匝道绕行进入地道，到达塘沽方向。

同期竣工的跨铁路过街天桥设计长约200米，北端连接市民广场站，南端位于塘沽大连东道与春风路路口，并在春风路路口西侧落地，为全封闭式设计。

届时，市民下轻轨后，可直接由该通道通往塘沽。