力保青藏铁路7月1日全线通车
摘要: 力保青藏铁路7月1日全线通车 藏铁路西格段既有线“病害”改造及复线建设提前完成 本报讯 为确保7月1日实现青藏铁路全线试运行目标的顺利实现，青藏铁路西格段既有线病害整治及复线建设工程已全面完成。中 ...
本报讯 为确保7月1日实现青藏铁路全线试运行目标的顺利实现，青藏铁路西格段既有线病害整治及复线建设工程已全面完成。中铁工程一局三公司施工管段K176＋185.5既有线桥梁，已经成功实施了定向爆破，重建新桥施工质量优异。 为满足青藏铁路格尔木至拉萨段7月1日试运行后迅速增长的客货运量需求，在已正式运营的青藏铁路西宁至格尔木段，青藏铁路各建设单位夜以继日，加紧铺设一条480公里长的铁路复线（西格二线），这项工程已于6月20日前全线铺轨通车。中铁工程一局三公司在基本完成管段内复线建设任务的基础上，又承担了本次既有线“病害”整治工程，他们所承担整治任务包括7座桥梁、4座箱形桥及既有路基病害整治，工期要求6月20日完成桥涵施工任务，实际施工期不足45天。本次既有线病害整治爆破的目标就是以前的旧桥，爆破中拆除的K176＋185.5既有线桥梁，距新建桥梁仅有0.2米，爆破难度非常大，为了确保新建桥梁的安全，他们采取定向爆破倒塌，地面破碎相结合的拆除方法，出色完成任务。 目前，青藏铁路各参建单位正在发扬艰苦不怕吃苦，缺氧不缺精神；风暴强意志更强，海拔高追求更高的精神，以特别能吃苦，特别能忍耐，特别能战斗的钢铁意志，奋战在世界上海拔最高、线路最长的高原铁路建设一线。黄裕丰 刘扬 |
