北京地铁10号线成功穿越城铁13号线
摘要: 正在建设中的北京地铁10号线，经过施工人员连续三昼夜施工，日前已经成功穿越正在运营的城铁13号线，开创了盾构施工穿越北京运营地铁的先河。 据承担此施工任务的北京市政集团市政四公司副总经理李青林介绍，第 ...
| 正在建设中的北京地铁10号线，经过施工人员连续三昼夜施工，日前已经成功穿越正在运营的城铁13号线，开创了盾构施工穿越北京运营地铁的先河。 据承担此施工任务的北京市政集团市政四公司副总经理李青林介绍，第九标段是北京地铁10号线最大的标段，同时也是地质条件最复杂、施工难度最大的标段之一，不但要穿越北京城铁13号线，而且地下管网密布，交织在一起如同一个“蜘蛛网”，有极不稳定的淤泥质土和松散土层。市政四公司通过若干次研究，采取了调整盾构机土仓压力以实现土压平衡；调整推进速度保持平稳状态；增加盾构机外周边减阻浆液减少对地层的扰动；同步注浆及时填充土体空隙；二次补浆及时控制地表沉降；实时监测为施工调整参数提供依据等措施，在现场严密组织，经过72小时连续施工，快速安全穿越地铁车站，所有施工参数都在控制范围内，未对运营线路造成任何影响。盾构成功穿越城铁13号线后，进行了10天的连续监测，沉降值从开始施工到完全结束不到3毫米，是目前既有线路控制指标最好的一次施工，也为以后的施工提供了宝贵的经验。 |
