男子驾车撞坏供热主管道 四千余居民取暖受影响

9月7日20时50分，陈旭开车从红雁池返回米东区，行至沿河路拐弯处时，他突然感觉车猛抖了一下。“我感到车头部突然腾空了，随后又猛地落到了地上。”陈旭说，他下车一看，车厢不知怎么回事升了起来，而车前方上空的管道开始向下流水。

见状，他立即给车主说明了情况。很快，民警、保险公司、双桥车厂方代表先后赶到现场进行查看。出事车的车厢升起约40度。该车前方上空悬挂着限高“4.5米”的标志牌，只见一条管道的保温层已经脱落，还有一根管道悬在空中。

陈旭撞断的管道属于新疆金纺股份有限公司供热站，该公司保卫人员艾尼瓦尔说，事发后，他们就接到领导的指示，要求对出事车进行24小时看护。

该公司负责处理此事的一位李姓工作人员介绍，经勘察，目前共有6根主管道被撞坏，维修费用得二三十万元，需要20至30天时间。由于事故方一时无法拿出维修费用，而公司经费很紧张，他们准备将事故车进行抵押，尽快对损毁管道进行修复。

该公司工作人员说，如果施工，必须对沿河路路段实施封闭，此外，事主又与保险公司及厂方在协商过程中有分歧。该公司不仅与交通部门协调，同时还要就资金问题与肇事方商量，估计工程很难在10月15前完工。因此，今年温泉西路至水区政府沿线的约60万平方米的三四千户居民、一两百家企事业单位的供暖都将受影响。

说起货车造成的事故，司机陈旭感到很委屈，“升起车厢，首先要打开电磁阀，然后挂挡，最后操作手动阀才行，需要5分钟左右的时间，我当时正常开车，没有一点失误啊!”

车主说，这辆车是他今年6月花费45万元买的。出事后，他每天损失两千多元，而保险公司认为事故“与驾驶员无责”，表示“拒赔”。

记者电话联系到货车厂方驻疆办事处，主管售后的郭姓经理说，自2006年至今，他们在疆销售了近3000辆此种品牌的车，发生这类事故还是首次。“我们先后两次派人查看了现场，认为是驾驶员操作不当造成了此次事故。如果车主坚持认为车辆有问题，可以通过相关部门做技术鉴定，如果确属车辆有问题，厂方将承担责任。”