“三桥合一”将跨越瓯江北口 系全国首创

效果图

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　　2012年12月31日，温州瓯江北口大桥项目(三桥合一)迈出关键性一步——项目建议书获江苏省发改委批复，正式立项。项目总投资估算93亿元，计划于2014年开工，工期4年。温州市交投集团称，高速公路、市政道路、市域铁路采用“三桥合一”的过江方式，在国内属首例。

　　三桥为何要在瓯江北口合一？

　　“十二五”是温州市交通工程建设的加速时期。甬台温高速公路复线、市域铁路S2线、南金公路，大致走向都是南连永强机场片区，北接乐清黄华，中间经过灵昆岛，而且都要在瓯江北口位置建过桥通道。

　　瓯江北口位于瓯江出海口，地理位置十分特殊，周边有机场导航塔，上游有规划中的修造船基地，该处已没有过多空间让三个项目各自建桥跨江。为了充分利用瓯江岸线资源，温州市委、市政府作出决策，提出了“三桥合建”共走一个通道跨江的设想。2011年10月，市政府组织了国家级知名专家专题论证，认为“三桥合一”在技术和理论上是可行的。

　　“三桥合一”项目距离上游沈海(原甬台温)高速公路温州大桥15公里，跨越瓯江北口，连接乐清岐头山与灵昆岛。

　　该项目作为高速公路、市政道路、市域铁路三大项目的综合性控制工程，对于完善瓯江两岸路网结构、加快温州市综合交通建设、全面推进温州社会经济发展都具有重要的现实意义和战略意义。