中交二航局成功安装嘉绍大桥首片钢箱梁

　　1月13日15时26分，随着钢箱梁缓缓提升离船，由中交二航局承建的嘉绍大桥第Ⅲ合同段成功起吊首片钢箱梁，并于17时16分安装到位。嘉绍大桥首片钢箱梁安装顺利完成。本次吊装梁段设计重258.96t，长14.68m，宽22.9m。大桥指挥部领导、杭州海事处、上虞海事处领导全过程参与了首片钢箱梁起吊。新华网、浙江在线等多家媒体进行了跟踪报道。

　　嘉绍大桥河段处于钱塘江大潮起潮点，河道宽浅、潮急流快、涌潮强烈，大型船舶无法驻位，无法采用常规的大型浮吊进行钢箱梁安装。为此，项目部通过深入研究和自主创新，采用了变幅式桥面吊机进行无索区钢箱梁的安装，这也是在全国桥梁工程建设中的第三次采用，而此次的吊装重量最大，对吊装过程的支架体系和吊机系统受力要求都相当高。

　　为确保首片钢箱梁起吊的顺利进行，项目部做了大量的准备工作。在成功完成荷载试验的基础上，又于1月12日在项目部会议召开了吊装前碰头会。大桥指挥部、杭州海事处、上虞海事处、钢箱梁制造与运输单位、引航单位、监理单位等相关方负责人出席会议，结合现阶段钱塘江枯水期水文条件，对航运安全、锚泊及吊装过程进行了认真的筹划和详细安排。

　　由于嘉绍大桥钢箱梁与桥面吊机连接采用自主研发的快速接头。快速接头钢箱梁部分需要在吊装前安装到钢箱梁上。为此，13日早上，项目部安排人员携带接头赶至海盐白塔山锚地进行了安装，为桥位钢箱梁吊装预留了充足的时间。

　　目前，项目部正在抓紧进行钢箱梁支架区滑移工作，确保完成春节前4片钢箱梁的安装计划。