西沥大桥改建工程开工

　　据报道，2011年5月26日连接珠海斗门白蕉和中山神湾镇的主要通道西沥大桥改建工程正式开工，相关单位在斗门举行了开工仪式。

　　该桥改建工程投资约1.35亿元，将在原桥址拆除重建，并拓宽至双向六车道，工期为900个日历天。

　　跨边梁被船只撞裂

　　据了解，位于斗门区的西沥大桥，是省道S365线从白蕉镇通往中山市神湾镇竹排沙岛的桥梁，于1987年建成通车，现状为双向两车道。公路局在2009年2月的检查中发现，该桥的病害发展较快，将该桥评定为四类桥，并对通行车辆采取限高和限宽的措施。2010年1月5日，公路局人员检查发现，该桥的第八跨边梁被船只撞击，梁体破裂，跨中主筋外露，导致该梁严重损坏，于是用水码围蔽损坏边梁桥面区域。

　　开工日期一再推后

　　根据设计方案，西沥大桥改建工程起点位于中山神湾镇竹排沙岛，终点为珠海斗门区新沙，全长1.35公里，桥梁长566.06米。改建后的西沥大桥，将由目前的双向两车道，拓宽为双向六车道，桥梁宽达到32米，按照一级公路标准设计，主线设计时速为80公里，辅道20公里。由于该桥地跨珠海、中山两地，项目涉及两市用地、航道审批等工作，开工日期一再推后。

　　5月26日，西沥大桥改建工程正式动工，由珠海市交通集团代建，施工单位为上海建工集团股份有限公司，中标价135381268.47元，合同工期为工期900个日历天。该桥完成改建后，车辆从斗门白蕉到中山市区不用绕行珠海大道，可以节省半小时左右的时间。