龙厦铁路的重要工程象山隧道顺利贯通

　　目前，龙厦铁路工程进展顺利，记者近日获悉，全线重要工程象山隧道于近日贯通，至此该铁路全线隧道、桥梁和路基等基础性工程，均已贯通或铺架（设）完成。

　　据悉，龙厦铁路正线全长111.286公里。该线原设计工期为4年，由于受象山隧道岩溶突水地质灾害影响，经铁道部批准工期调整为5年。

　　对龙厦铁路工程进度造成重大影响的象山隧道，采用单线双洞方案，为特大型铁路隧道，其规模和长度在我国现有铁路隧道中名列前茅，左右洞分别长15.898公里和15.901公里。该隧道地质条件十分复杂，穿越煤矿采空区、煤层瓦斯、岩溶涌水、高地温、高地应力、软弱大变形、断层及其影响带等不良地质地段，平均涌水量达每小时7100立方米，建设难度在中国铁路建设史上罕有其匹，被铁道部列为“极高风险隧道”。

　　该隧道经施工和科研人员不断努力奋战，左洞于去年11月17日实现贯通。今年初，右洞尚剩余31米未贯通，施工人员采用双面夹击注浆方式，于4月11日完成溃口段注浆，并在5月14日贯通全洞。