绍兴大城市建设的空间思考

　　古老的绍兴源远流长，年轻的绍兴生机勃勃，在新世纪的又一轮城市建设大潮中，在杭州与宁波两在城市的夹缝中，未来的绍兴留给我们一个思考：是任人宰割，还是中部崛起。

　　绍兴地处长江三角洲南翼。历史悠久，有着2500年的建城史（到2010年），被誉为“没有围墙的博物馆”，是浙江在长三角地区兴起的第一个中心城市。历史发展到了今天，绍兴的经济突飞猛进，城市面貌日新月异，文化生活丰富多彩。但是，我们更应清醒的看到一个事实：我们的大城市建设，与周边城市相比，差距十分明显。我们要加快大城市建设，必须在思想上、行动上作进一步的提高。

　　一、在思想上：这一点至关重要，要明确大城市建设对绍兴的迫切性，无退路性。绍兴已经错过了发展大城市的最好时机，在现在这个十字路口，必须要有人站出来，坚决的站出来，让大城市的美好规划付之于实际行动上，为若干年后的绍兴留下自己光辉的一笔。勇于捅破那张早就该捅破的纸，互相“打太极”、“曲线救国”对绍兴来讲，已经没有时间折腾了，大城市建设不只是市区人的事，应该是所有绍兴人的事。

　　二、在实施上：本人有一点自己的思考，供大家参考与评论。

　　1、加快建设几个建成区

　　1〉、作为每个县市都是百强县的经济大市，只有一个建成区，就浙江省而言，也就经济落后的丽水是这种状况了，这种状况远远的制约了绍兴大城市建设的步伐。城市北进是绍兴中心城市建设的主旋律，应该沿杭州湾建立四到五个区，即：柯桥区、滨海区、越城区、上虞区等。柯桥区可以包括杨汛桥、钱清、柯桥、安昌等。滨海区就现马鞍、上虞的沥海、道墟等。越城区可以适当北移，以适应大城市发展需要。新设上虞区，使绍兴向大城市迈进的关键一步，使绍兴大城市的空间更加巨大，应变性更强。适当还可以在诸暨设立一两个区，使大城市格局更加完善。使城市可以沿杭州湾建造一个新城，真正的推动城市北进，跨步走向杭州湾时代。再发展各区之间的连接，使之成为一个片区，譬如：由袍江直接连接沥海，这样可以更快的利用空间优势，使滨海区快速发展。

　　2〉、其中重中之重的是：加快建设绍兴跨海大桥，绍兴拥有很优越的地理位置，地处长三角中心，跨海大桥建成，使北部有了一个中心点，幅射周边区域，能使绍兴的整个生产力布局发生重大变化。可以预见，绍兴将成为今后在长三角南翼地区、杭州湾沿岸地带的中心。

　　2、行政中心南移

　　建议将市行政中心南迁至城南南池、坡塘一带，这与城市整体北进没有矛盾。这样更有利于中心城市空间结构优化，也会推动南部山区的开发建设。

　　1>、这样可使一环内的老城区相对独立，避免不必要的古城破坏，可以使之更好的展现绍兴历史文化名城和江南水乡的风光特点。

　　2>、随着大城市建设的进行，城南的战略地位愈加突出。这里是各区与县市形式上的相对分开，还可适当错离与杭州、宁波的直线距离，层次感增强。随着绍诸高速公路的建设，将给绍兴南部带来一条黄金公路，使南部山区不再遥远。建议再造一条绍兴、嵊州高速公路，在城南南池、坡塘与绍诸高速公路会合，这样可以彻底加快南部山区平水、稽东、王坛及嵊州谷来一带，为南部山区的发展带来机遇，使南部山区的这条“短腿”可以加速增长，成为一个新的经济增长点。行政中心将发挥大城市建设的桥梁、扭带作用，使之更好的为大城市建设服务。

　　3>、城南作为南闲区块，环境优雅。是ZF办公的首先，青山绿水，较之梅山多了几分山，同时也不利用土地的浪费。

　　相信绍兴ZF和绍兴人民，在新世纪的大城市建设中，一定能弘扬“胆剑”精神，迎难而上，在艰苦中成就伟业，在困苦中创建辉煌！