订阅
交通工程
- 双壁钢围堰施工--锚碇、导向船及起吊设备
- 双壁钢围堰施工——锚碇、导向船及起吊设备 ①底节钢围堰在岸边拼装船上拼装的同时，墩位处和上、下游定位船锚旋设施应按照设计要求基本抛设完成。 ②抛锚测量一般使用光学经纬仪，锚位误差在5m以内 ...
- 高地应力区域隧道施工支护和安全防护
- 高地应力区域隧道施工支护和安全防护 增设临时防护设施，对靠近开挖工作面，易发生岩爆区段的主要施工机械安装防护网和防护棚架，施工人员配发钢盔和防弹背心，掌子面加挂钢丝网。 根据地质预报和现 ...
- 压力注浆处理桩基质量事故的方法
- 一、前言 随着我省高层和超高层建筑物的大量兴建，大直径灌注桩因其具有承载力高、无挤土、无振动、能贴近已建建筑物施工、适应性强等优点，已在桩基工程中得到广泛应用。但是大直径灌注桩的质量事故时常 ...
- 浅论成都地铁1号线疏散平台
- 摘要： 本文介绍了成都地铁1号线区间疏散平台设置的情况，并分别介绍了不同区间设置疏散平台的形式及其优缺点。 关键词： 成都地铁；区间；疏散平台；优缺点 1.疏散平台设置的必要性 随着 ...
- 桥梁明挖基础挡板支护施工要求
- 桥梁明挖基础挡板支护施工要求： 基坑开挖较深（大于5m），坑壁不易稳定，并有地下水影响或放坡受到限制以及放坡工程量大，可采取档板支护措施。采取简易钢板桩支护，基坑开挖深度不宜大于4m.在渗水量不大 ...
- 沥青路面早期破坏原因
- 1 沥青路面早期破坏的原因 沥青路面具有表面平整、坚实、无接缝、行车舒适、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便且适宜于分期修建等优点，现已在公路与城市道路修建中广泛应用，但仍存在设计年限内发生 ...
- 公路路面破坏的特征及成因
- 一、前言 由于设计，施工等原因造成的公路路基路面破坏不仅对社会、交通造成了较大的影响，也在经济上造成了很大的损失。因此，公路路基路面的破坏问题引起了广泛的关注。 二、公路路面破坏的特征 ...
- 碎石挤密桩施工注意事项
- 碎石挤密桩施工注意事项： ①碎石粒径选用20～50mm，含泥量不大于10%. ②控制打插深度，在导管上做上控制标记。 ③控制好沉管提升速度及高度、压管高度、拔管速度控制在1m/min. ④碎石 ...
- 浅谈综掘安全质量标准化建设的探索
- 摘要： 安全质量标准化是煤矿安全生产日常管理的工作标准和规则。以国投新集能源股份有限公司刘庄煤矿为例，分析综掘安全质量标准化建设工作的存在问题。按照找出存在问题，理清相应对策，创新质量标准化管理的 ...
- 沉管施工法的主要特点
- 沉管施工法的主要特点： 1.沉管深度与其他隧道相比，在只要不妨碍通航的深度下就可以设置。 2.沉管管节是预制的，结构质量好，水密性高，施工效率高。 3．因为有浮力作月j在隧道上，故密度小，要求的 ...
- 对建筑施工企业文化建设的认识和理解
- 上世纪七十年代末，日本企业在管理实践中，将西方强调理性管理的理论与本国实际结合起来，努力进行管理创新，形成自己独特的以人为中心、以文化为导向的注重创新、重视个性的企业文化，实现了日本的经济的再次腾 ...
- 重视道路工程施工的薄弱环节提高工程效益
- 市政道路工程有以下几个特点：一是位于交通量大、人流多的市区内；二是地下情况较为复杂，地下旧管线、构筑物多，不可遇见因素多；三是有一套完整的新建管线系统。市政工程的这三个特点决定了市政道路工程施工中 ...
- 对南太焦线战略装车点建设的思考（1）
- 1.长治北车站概况 随着铁路局直管站段体制改革和生产力布局深化整合以来，新组建的长治北车站位于北京、郑州、太原三局分界口，邯长、太焦两线交会处，主要担负着长治、晋城两市及周边各县国有大、中型企 ...
- 上海城市交通政策的优化研究（一）
- 上海城市交通政策以交通供给和交通需求为主，对当前乃至未来的分析和预测表明，这不足以疏解上海的交通拥堵，还应该把空间结构优化作为重要政策加以实施。最后从多中心策略和就业一居住均衡策略的角度提出了优化 ...
- 粉煤灰路堤实测项目
- 粉煤灰路堤实测项目： 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路、一级公路其他公路1纵断高程（mm）＋5，－10＋10，－30水准仪：每200m测4段面2中线偏位（mm）50100经纬仪：每200m测2点（弯道 ...