中国中铁 亚洲第一建筑承包商开始全球化

　　中国中铁是亚洲最大的综合型建设集团,在全球建筑工程承包商中名列第三位,共有员工27万人,子公司五百家,涉及基建、勘查设计、工程设备制造、房地产和矿产物几大业务板块。

　　由于中国中铁的前身是铁道部工程总局和设计总局,这一先天优势以及央企地位保证中国中铁获得的项目合同不断。比如世界上最长的跨海大桥――杭州湾大桥,举世瞩目的青藏铁路,世界上最大,集高科技、多功能及人文于一体的大型火车站等都是中国中铁的杰作。

　　2009年上半年,中国中铁新签合同额继续猛增,达到2570.4亿元,同比增长43%,其中包括杭州至宁波铁路客运专线、广深沿江高速公路等多项重点工程。此外,未完成合同金额5269.67亿元,两倍于2008年公司主营业务收入,为未来几年的业绩增长奠定了坚实的基础。

　　同时,中国中铁五大业务板块的协同发展,兼具防御性及成长性特点,使公司在不同的经济周期阶段,都能稳健发展并获得不同的盈利增长点。

　　以中国中铁的房地产业务为例,中国中铁利用“中铁置业”这一业务平台,进一步整合旗下房地产资源。2009年上半年该板块主营业务收入达到16.71亿元。

　　中国中铁表示,未来房地产业务收入和矿产资源和BOT等其他业务将贡献更多利润。

　　中国中铁的企业性质影响了其董事会的构成。

　　中国中铁董事会现共有9名成员,其中5名为独立非执行董事;公司董事会下设五个专门委员会,并有三个专门委员会由独立非执行董事担任主任,有四个专门委员会的成员中独立非执行董事超过半数。

　　在国内市场逐步扩展的情况下,中国中铁董事会强调其国际化战略也正在一步一步的实施。

　　2009年上半年,中国中铁在香港澳门地区和海外地区营业收入分别达到1.38亿元和72.64亿元,分别较上年同期增长157.5%和128.2%,海外业务收入占比增长至5%。

　　8月初,中国中铁还获得了512亿元的委内瑞拉合同,是中国企业在国际建筑市场签订的最大的铁路建设总承包合同,超过前两年海外新签订单的总和。