中铁九局一公司完成首项海上施工工程
摘要: 7月15日,美丽的胶州湾上爆竹阵阵,喜气洋洋。在红岛一侧的施工平台上,随着最后一个墩柱浇筑完毕,由中铁九局一公司承建的青岛海湾大桥第5合同段竣工。 青岛海湾大桥位于胶州湾北部,是我国北方冰冷海域 ...
7月15日,美丽的胶州湾上爆竹阵阵,喜气洋洋。在红岛一侧的施工平台上,随着最后一个墩柱浇筑完毕,由中铁九局一公司承建的青岛海湾大桥第5合同段竣工。 青岛海湾大桥位于胶州湾北部,是我国北方冰冷海域的第一座跨海大桥,是山东省“五纵四横一环”公路网主框架的重要组成部分。大桥全长25.93公里,总投资90.4亿元。 由中铁九局一公司承建的第5合同段总长3000米,工期26个月。这是中铁九局承接的首项海上施工工程。在施工过程中,青岛海湾大桥第5合同段创造了3个第一:在全线13个合同段中第一个获得由青岛海事局颁发的中华人民共和国水上水下施工通航作业许可证,第一个开工,第一个完工。 第5合同段是全线2个没有施工栈桥、纯属海上施工的合同段之一。针对青岛海湾大桥技术含量高、施工难度大的特点,项目部采取了“走出去、请进来”的方法,组织技术人员对新工艺、新知识进行学习,提高了工作水平。在施工中,项目部共制订施工方案9个,攻克技术难关19项,编制各类施工工法7项。
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