杭黄铁路昨日开工 预计2018年全线开通

摘要：昨天上午9时，杭黄铁路建设推进现场会在浙江淳安县千岛湖畔举行，标志着国家重点建设的中西部铁路——杭黄铁路正式开工建设。

杭黄铁路昨日开工

      杭黄铁路东起杭州东站，终至黄山北站。新建线路全长265公里，全站设10个车站，设计时速250公里/小时，建设工期4年，预计2018年开通。通车后，杭州至千岛湖约50分钟左右、至黄山1个半小时左右。
      天目山隧道全长12公里

淳安站全景鸟瞰图

      据悉，桥隧相连在杭黄高铁中将比较常见。由中铁隧道集团承建的杭黄铁路先期段I标穿越浙江省淳安县和安徽省歙县境内，工程以长大隧道为主，工程地质复杂，施工风险高。
      其中天目山隧道穿越天目山脉连通皖浙，全长12013米，为全线最长隧道，也是全线控制性工程。标段内地形条件复杂，特别是天目山脉至黄山地区穿越段，地形起伏较大，部分地段地势陡峭，沟谷深切，对施工工艺要求较高。
      杭黄铁路带动旅游产业

杭黄铁路建德东站鸟瞰图
杭黄铁路桐庐站效果图

杭州南站效果图

      杭黄铁路建成后，将把杭州、富春江、千岛湖、黄山等一批全国著名旅游景点串联起来，形成“名城-名湖-名山-名江”世界级黄金旅游线，打造旅游产业一体化的新格局。
      对于杭城百姓来说，杭黄高铁的建设，不仅将杭州至黄山的距离缩短至1小时30分钟左右，更是缩短了杭州至千岛湖的距离，50分钟的路程，让千岛湖真正成为杭州的“后花园”。
      保护千岛湖 选取Z字形设计方案

Z字形设计方案

      为什么不把火车站直接设在淳安县城内？“那是为了避开千岛湖核心风景区。”铁四院副总工程师许国平解释，“现在铁路选线走过森林公园、风景区这种有规定，不能进到它的核心区域，只能从它的边缘过。”