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石家庄8台巨无霸地下开工 掘进已达3350米

2014-7-10 00:00| 发布者: ccbuild| 查看: 655| 评论: 0|来自: 网络

摘要: 盾构机准备中 盾构机始发 “石家庄号” 据悉,随着近日石家庄东站的盾构机顺利抵达,地铁1号线今年安排的9台盾构机全部到场,其中7台始发。加之3号线小灰楼站盾构机也已始发,石家庄地铁主体建设开启“加速度 ...

盾构机准备中

盾构机始发

      “石家庄号”

       据悉,随着近日石家庄东站的盾构机顺利抵达,地铁1号线今年安排的9台盾构机全部到场,其中7台始发。加之3号线小灰楼站盾构机也已始发,石家庄地铁主体建设开启“加速度”模式。
  据了解,自今年4月11日,第一台盾构机“石家庄号”在南村站正式始发以来,今年两条线上安排了13台盾构机(1号线9台、3号线4台)进行盾构作业。目前已有1号线的西王站-时光街站区间、长城桥站-和平医院站区间、和平医院站-烈士陵园站区间、体育场站-北宋站区间、朝晖桥站-白佛站区间、白佛站-留村站区间、南村站-洨河大道站区间的7台盾构机和3号线的小灰楼站1台盾构机在井下日夜不停地掘进作业。石家庄东站至火炬广场站区间,谈固至北宋站区间的盾构机目前已经抵达现场,正在加紧安装。截至6月底,1号线已完成盾构掘进3111.6延米,3号线小灰楼-中山广场区间盾构掘进240延米。盾构机的安全使用,标志着石市地铁的区间隧道工程正加速推进,2015年底一期工程将力争全部实现“洞通”。
  数字统计
  开工至今已投资43.2亿元
  上半年55个在建工点全开工
  石家庄市轨道公司董事长付庆文介绍,截至6月底,石市地铁在建的55个工点已全部开工。自开工始累计完成投资43.2亿元,其中,1号线一期完成28.4亿元,3号线一期首开段完成11.2亿元,新客站预留工程完成3.2亿元,其他工程完成投资0.4亿元。
  权威发布
  6个区间年内隧道双线贯通
     随着主体工程的深入推进,今年下半年在抓好各项重点工作的同时,着力开展“三大攻坚”即“主体工程加快建设、附属工程开工启动和3号线两边段征迁基本完成”,在确保安全质量的前提下,工程建设“能快则快尽量快”。
  其中,1号线一期将确保时光街站、烈士陵园站、解放广场站、体育场站、谈固站、白佛站、火炬广场站、南村站、洨河大道站等9个明挖车站主体结构完工;长城桥站、和平医院站、平安大街站、北宋站、朝晖桥站等5个明挖加暗挖、明挖加盖挖车站,除暗挖或盖挖段外主体结构完工;西王站、省博物馆站、留村站等规模较大的3个车站部分主体结构封顶;人民广场站1号线盖挖车站的盖板全部完工;石家庄东站307国道以南年内主体结构完工。与此同时,要确保区间工程过半:21个区间中,除省博物馆至体育场站区间、谈固至朝晖桥站区间、石家庄东站至南村站3个区间外,其余18个区间施工全面展开。18个区间中,张营停车场至西王站区间、中山广场至解放广场站区间、平安大街至人民广场站区间、人民广场至省博物馆站区间、体育大街至北宋站区间、南村站至洨河大道站区间等6个区间年底前隧道双线贯通。
  3号线一期首开段除新火车站已实现主体结构封顶外,小灰楼站将实现主体结构完工;中山广场站完成除换乘节点外的盖板施工;东里站二期完成围护结构施工;槐安桥站完成围护结构及土方开挖;西三教站完成围护结构及盖板的60%。区间工程要确保小灰楼站至中山广场站盾构区间右线贯通,中山广场站至东里站暗挖区间开挖全部完成。
  15个站点附属工程年内开建
  与此同时,“根据工期计划,石家庄地铁的附属工程建设也迫在眉睫,将在下半年全面启动。”负责人介绍说:“1号线一期和3号线首开段共涉及25个站点的出入口、风亭、冷却塔等附属设施180余座。下半年要全面启动各站点的出入口、风亭等附属设施的规划、设计、拆改、征地、临时用地等前期工作,要开工建设西王站、和平医院站、解放广场站、平安大街站、人民广场站、体育场站、谈固站、留村站、火炬广场站、南村站、洨河大道站、小灰楼站、中山广场站、东里站、槐安桥站等15个站点的附属设施,其余站点今年全部具备开工条件,明年陆续进行建设。”
  解放广场站等4处道路将恢复
  就市民较为关注的道路交通恢复工作,负责人介绍,他们将本着“少占、早让、多还、快办”的原则,做到“围挡即开工,完工即让路”。总体目标是2014年下半年围挡分步“瘦身”,2015年上半年大幅度“瘦身”,2015年下半年基本拆除围挡,2016年上半年道路交通全部恢复。目前来讲,1号线一期工程,今年4月份已经恢复了体育场站体育大街南北向道路交通,恢复了谈固大街南北向道路交通。2014年下半年开始围挡分步“瘦身”:实现解放广场站主体上方的道路恢复,平安大街站西侧、人民广场站东侧区域、石家庄东站道路恢复;3号线一期首开段大部分集中在2015年和2016年恢复交通,其中,小灰楼站所在的中华大街区域明年4月份将全面恢复交通。
  3号线一期两边段明年开建
  据了解,3号线一期两边段根据规划将在明年开工建设,故而征迁工作已势在必行。3号线两边段共设置车站11座,分别位于新华区、桥东区和裕华区,涉及拆迁面积共计9万余平方米,要力争在年底前将影响车站主体建设(含管线迁改工程和交通疏解工程)的房屋予以征收拆除,确保主体工程按时进场施工。

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