北京新机场2015年建成一期主体

记者获悉，北京”十二五”重大基础设施发展规划11月4日发布。

规划首次披露了新机场线的路线走向图，其起点为北京南站，向南延伸至新机场，共设7站，并可与4号线等地铁换乘。另外，新机场将在2015年前完成一期主体工程。

　　南苑机场将迁建与新机场同步使用

　　规划详细描述了“十二五”期间的交通建设，其中民航客运吞吐能力达到1.2亿人次/年。要积极推进新机场建设，2015年前力争建成一期主体工程，新增航空旅客吞吐能力4000万人次/年。

　　为满足北京新机场运行的需要，迁建南苑机场，与北京新机场同步建成投入使用，打开北京南大门，探索新南苑机场军民合用。加快南苑地区基础设施建设，推进南苑机场地区城市化进程。

　　新机场半小时内到中心城区

　　同步规划建设北京新机场外围交通及市政配套设施，建立北京新机场与中心城区、首都国际机场快速连接通道，实现新机场半小时通达中心城区，为打造北京第二临空经济区创造条件。

　　同时，规划发布了新机场线的走向。规划显示，该地铁一共设7站，包括北京南站、南苑机场等。并可实现与4号线、10号线等地铁线路的换乘。规划图显示，新机场线建设时间为2012年至2015年。

　　今年年初，大兴区政府负责人曾透露，未来将有两条地铁线连接新机场，其中，现有的地铁大兴线将延长至新机场，还将修建一条全新的通往市区的地铁线。