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兰新铁路第二双线祁连山隧道破解施工难题

2012-12-20 00:00| 发布者: ccbuild| 查看: 397| 评论: 0

摘要: 日前,世界最高海拔的高速铁路隧道祁连山隧道“地下泥石流”施工难题被破解。 兰新铁路第二双线从祁连山开凿9.49公里隧道,这里属于青藏高原无人区,高寒缺氧、气候恶劣,施工地点海拔达到3600米至4300米。作为 ...

日前,世界最高海拔的高速铁路隧道祁连山隧道“地下泥石流”施工难题被破解。

兰新铁路第二双线从祁连山开凿9.49公里隧道,这里属于青藏高原无人区,高寒缺氧、气候恶劣,施工地点海拔达到3600米至4300米。作为目前海拔最高的高铁隧道,祁连山隧道在施工中面临许多难题。

祁连山隧道进口段要穿越被称为“地下泥石流”的碎屑流地带,是隧道建筑史上没有遇到过的特殊地质条件。技术攻关小组经过努力,在施工中成功攻克了碎屑流这一世界性施工难题。


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