世界最大跨度的四线铁路斜拉桥合龙

　　12月19日，随着安庆长江大桥边跨合龙段最后一根杆件的顺利对接，世界最大跨度的四线铁路斜拉桥宁安城际铁路长江大桥全桥精确合龙。

　　安庆长江大桥是南京至安庆城际铁路的重要组成部分和控制性工程。大桥全长2996.8米。主桥为双塔三桁三索面六跨连续非对称钢桁梁斜拉桥，长1363米。

　　安庆长江大桥具有“深水、大跨、高速、重载”的特点。建造这样一座世界级大桥，需要浇筑混凝土近40万立方米，钢材11万余吨。承建方表示，该桥580米的大桥主跨、高210米的双主塔、单根长300米、重35吨的斜拉索均位居目前世界铁路桥梁之最。