唐津高速扩建工程成功架设第一片梁

唐津高速公路扩建工程三标施工现场彩旗飘飘，机械轰鸣，呈现一片繁忙的景象。8时58分，一孔长24米、重50余吨的T梁伴着架梁机“吱吱”的乐章，平稳的降落在了津塘互通立交桥右幅0#～1#桥墩上。顿时，礼炮齐鸣，欢腾声穿透天穹，标志着该标段第一片梁铺架成功，正式驶入了“常态化”施工的快车道。

唐津高速公路是国家高速公路网长春—深圳高速公路的重要组成部分，起于河北省丰南界，终点为荣武高速团泊南互通立交东侧。中铁五局承建唐津高速公路扩建工程三标，管段全长8.034公里，主要工程量有互通式立交桥2座，中小桥4座，涵洞10座，路基2段共计3.3km，总投资为3.58亿元。由于本工程是一项拓宽工程，加之线路跨越繁忙的津山铁路和津滨轻轨，两次上跨京津塘高速公路，一次上跨津滨高速公路和津塘公路，面临的“铁路要点”、“交通疏导”、“高空作业”及“旧梁拆除”等施工难点突出。

为了确保此次架梁节点目标的实现，施工单位从进场开始就狠抓桥梁桩基、墩柱的施工及梁场建设，找准桥梁施工的重难点，明确节点工期目标，合理组织流水施工，保证了各道工序科学、有效、快速衔接。此外，该标段在征地拆迁、冬季施工、持续降雨、台风“海葵”等困难面前，大力发扬“敢于胜利，永争第一”的建设精神，不断进行自我加压，不顾“晴天一身汗，雨天一身泥”，为此次成功架设第一片梁赢取了宝贵的时间。