桥梁出问题 设计师声称不考虑超载问题
摘要: 近日，有“亚洲第一立交桥”之称的郑州刘江立交桥开通6年后就进行大修。河南交通厅称，立交桥因超载车辆过多出现局部裂纹问题。 该桥设计单位、河南省交通规划勘察设计院有限责任公司首席设计师刘东旭称， ...
近日，有“亚洲第一立交桥”之称的郑州刘江立交桥开通6年后就进行大修。河南交通厅称，立交桥因超载车辆过多出现局部裂纹问题。 该桥设计单位、河南省交通规划勘察设计院有限责任公司首席设计师刘东旭称，超载是非法的，所有道路桥梁设计都不考虑超载问题。 大桥出事了，居然说设计不考虑超载问题，这明显是推卸责任。把大桥出事的原因归结成是超载的原因，和当初的设计没有关系。不知道这个设计师是不是把群众当成了傻子？超载是现代一个普遍的问题，道路桥梁设计都不考虑超载问题，那么究竟考虑什么。 难道道路桥梁设计都不考虑超载问题吗？这不得不让人想到了武汉长江大桥，当时设计的假想环境是这样的：两列火车以最高速同向疾驰，在桥中间同时急刹车，而此时，上层公路上同样以最高速度奔驰的满桥汽车，也全部同时急刹车，且长江上刮起最大风暴、武汉发生地震，江上还有300吨水平冲力撞击桥墩，大桥仍然安全。 超载是违法的，但并不是所有的违法行为都可以不发生，更重要的是超载已经越来越常见。如果我们连这都考虑不到，这样的道路桥梁设计怎么能让人放心？
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