险路照样有人过
摘要: 记者沿着环湾大道驶入杭州支路，行至桥前时发现没有了出路，正当记者犹豫是否调头绕道时，一名戴着太阳帽的中年男子拿着一块写有“带路”俩字的牌子凑上前。 “多少钱？ ”记者问道。 “就20块钱，如果你绕弯子的话 ...
| 记者沿着环湾大道驶入杭州支路，行至桥前时发现没有了出路，正当记者犹豫是否调头绕道时，一名戴着太阳帽的中年男子拿着一块写有“带路”俩字的牌子凑上前。 “多少钱？ ”记者问道。 “就20块钱，如果你绕弯子的话，光油费也差不多得20块钱，那还不算耽误的时间。 ”这名男子见记者有让他带路的意思，忙解释说。记者看到前方立了一块大牌子，上面写道：道路施工禁止通行，车辆请绕行瑞昌路或者太原路。记者算了算，如果返回环湾大道，再绕行瑞昌路或者太原路，至少要走15公里的“冤枉路”。记者随后给了带路人20元钱，在带路人的指引下，记者没有上立交桥，而是朝道路一侧的匝道驶去，开过颠簸的匝道后，在记者面前出现了一座小桥，与其说是一座桥，不如说是由十几块水泥板和水泥柱子支起来的“水泥架子”，感觉十分危险。 厢货轧得桥嘎嘣响 记者看到，其他车辆也正在带路人的指引下慢慢地开上这座小桥。小桥因车辆碾轧和时间消磨已经伤痕累累。其中桥南头的水泥板已经碎成多块，车辆从上面驶过时，还不断有水泥块掉落河中。 “这能过吗？ ”记者惊诧道。 “咋不能过，都从这过。 ”带路师傅口气中充满自信。抱着试试看的心理，记者跟在一辆厢式货车后上了桥。行至桥中央时，一声“嘎嘣”脆响让记者倒吸一口凉气，只见厢式货车经过的桥面的水泥板被轧裂了缝。 “这桥至少有三四十年了，杭州路立交桥还没建时就有，这桥载重小只适合行人和自行车通过，哪受得了这样的大车啊？ ”附近居民胡老先生说，最近每天都有很多车从这里过，他很担心桥可能会被压塌。记者昨日询问了多个部门，但由于该处属于两区交界，并未找到桥体的直接管理者。 将设隔离墩保安全 昨日，记者将此情况反映给市交警支队，相关负责人表示将安排民警前往查看，如果该桥确实存在坍塌的危险，那么他们将责成施工单位设置隔离墩等设施，禁止车辆通过，仅供行人和非机动车行走。交警部门提醒驾驶员能够提前绕道，不要再走杭州路立交桥的桥下。 “杭州路立交桥下不具备车辆通行条件我们才封闭的，建议驾驶员绕行瑞昌路。在环湾大道上我们都设有明显的标识牌，提醒大家不要继续前行，尽早绕行，希望驾驶员能予以配合。 ”市交警支队的相关负责人说。 服务信息 交警提示这样绕行 交警部门提示，位于四方区连接温州路与杭州支路的铁港立交桥，自2011年10月13日—11月28日封闭施工。届时所有进入杭州支路八号码头的车辆请绕行瑞昌路—环湾大道—杭州支路—八号码头。如经宁化路或沈阳路进入八号码头的货运车辆可以行经杭州路—瑞昌路—环湾大道—杭州支路进入八号码头。 |
