厦门城市轨道交通建设环评报告通过国家环保部审查
摘要: 24日，据厦门市环保局获悉，厦门城市轨道交通建设的环评报告经进一步修改完善后，可以作为轨道交通规划优化调整和实施的依据。厦门城市轨道交通建设环评报告通过国家环保部的审查了。 据悉，上周国家环保部在厦 ...
| 24日，据厦门市环保局获悉，厦门城市轨道交通建设的环评报告经进一步修改完善后，可以作为轨道交通规划优化调整和实施的依据。厦门城市轨道交通建设环评报告通过国家环保部的审查了。 据悉，上周国家环保部在厦门召开《厦门市城市轨道交通建设及线网规划环境影响评价报告书》审查会。审查小组对该报告书一致予以通过。 据了解，厦门轨道交通远景线网由6条线路组成。市轨道办已经启动并委托开展1号线、2号线和3号线等线路的工程可行性研究报告及配套专题编制工作，同时着手轨道交通集团组建等工作。而根据近期发展建设需要，首期轨道线路工程由1号线、2号线和3号线构成，总长约85公里。 按照规划，1号线从轮渡至厦门北站，主要经过旧城区、厦门火车站片区、集美新城、厦门北站。2号线首期从五缘湾至海沧新城，主要经过五缘湾、观音山片区、江头片区、 湖北片区和海沧新城。而3号线首期从厦港片区至翔安新城，主要经过厦港片区、白鹭洲、湖里老工业区、五缘湾和翔安新城。 此外，厦门轨道交通还规划了4号线为南北向辅助线，构建本岛与集美和大同组团快速连接通道。而5号线则为环海湾轴向骨架线。6号线作为翔安区内辅助线，是规划远景东部副中心内部的交通骨干线，并连接第二机场。 据悉，首期的建设将力争在年内开通建设实验段，首期3条线路的建设需要10年左右的时间，到2020年建成。6条线全部建成需要15年到20年时间。 |
