我国桥梁的荷载能力只有国际标准50%-60%
摘要: 如果说一座大桥的坍塌可能是偶然，但近几年特别是今年以来频发的大桥垮塌事故，恐怕都归咎于超载或养护不到位是不全面的。针对近期频发的大桥坍塌事故，中国工程院院士、土木结构工程和防护工程专家陈肇元日前公开表 ...
| 如果说一座大桥的坍塌可能是偶然，但近几年特别是今年以来频发的大桥垮塌事故，恐怕都归咎于超载或养护不到位是不全面的。针对近期频发的大桥坍塌事故，中国工程院院士、土木结构工程和防护工程专家陈肇元日前公开表示，我国桥梁建设存在赶工期，以及设计、施工规范或标准要求过低带来的工程质量差等问题。 陈肇元院士表示，10多年前，“边勘测、边设计、边施工”的“三边”建设方式是广受批评的，可是现在已被视为常规。不少土木工程一旦由当地领导拍板上马，其工期就得在领导的较短任期内完成，精心设计、精心施工从一开始就得不到客观保证。 陈肇元说，“20世纪30年代建成的钱江大桥，在超载服务的条件下，仍安然无恙，原因就在于该大桥工程是按国际通用标准设计。我国目前桥梁的荷载能力只有国际通用标准的50%-60%。”所以才会出现事故频发和工程设施的短寿。 除此之外，目前国内工程领域仍未能杜绝转包、围标等违规现象，给桥梁工程质量留下隐患。 |
