北京七号线地铁五标召开“专项安全施工方案专家论证会”

7月6日上午，北京市建委专家库4位资深专家参加了公司北京地铁七号线五标项目部举行的“专项安全施工方案专家论证会”。专家对项目编制的施工方案、施工组织、人机料配置、场地布置、安全措施等进行了逐项审议，一致认定方案编制全面细致，可行性、可操作性强，能满足地铁规范施工要求。经过一年来的艰苦备战，北京地铁七号线五标终于迎来了即将开工的曙光。
　　北京地铁七号线五标承建的磁器口站-广渠门内站区间1号竖井及横通道，位于区间大断面中部，横通道及竖井多面开洞，且横通道位于承压水层，施工难度较大，如何有效保证施工安全及合理的组织施工工序成为本工程重点。
　　据专家透露，北京地铁七号线广渠门内车站此次施工采用的PBA工法（将竖井设置在车站主体上方，施工竖井的同时兼顾车站主体施工），施工难度特别大，在国内尚属首例，对地铁暗挖工法工艺的创新有重大意义。

论证会场