外滩交通大改造:上修外白渡桥下建外滩通道

　　世博会前外滩交通综合改造两大动作

已在外滩“驻扎”百年的外白渡桥，因修护需要及配合外滩通道工程建设，将暂别“老家”。下个月，它将被整体移送到船厂大修，一年后回归原位，“安全再用50年”。

　　有关部门透露，设计寿命50年的外白渡桥，至今已超期服役50年。虽做过多次维修，但桥体已明显老化，各部件处于“疲劳状态”。而去年7月启动的外滩通道工程，将用盾构在外白渡桥下开掘地下通道。经过严密论证，有关部门决定“移桥”。

　　根据目前工期，2月下旬延安路高架外滩下匝道拆除后，3月1日将中断外白渡桥面交通，随后移桥入厂大修。今年11月，在外滩通道盾构推进至桥下前，外白渡桥老墩台将凿除重建，随后盾构推进穿过桥下。预计2009年3月，外白渡桥可望修旧如旧在原位恢复。按文物部门要求，苏州河历史最低水位以上的桥体，将保持原貌。

　　外滩通道工程，是上海核心区交通“井字形通道”的一部分，它将在外滩地区建一条双层地下通道，分流过境交通。而“井字形通道”工程，是为了优化上海核心区交通，包括小陆家嘴、北外滩、外滩区域。

　　拆除延安路高架外滩下匝道、移走外白渡桥后，上海交通将承受两年的“重负期”。市交警总队高度关注工程进展，系统编排交通配套方案，认真制订了有关交通应对预案，并将及时调整配套措施。相关部门已出台一个涉及到6个行政区的“交通大腾挪”方案，定于春节后公布。