南昌开挖湖底隧道坚持
摘要: 11月26日新闻,南昌 青山湖湖底隧道 日前全面开挖,工程坚持“不毁绿、只增绿”原则,施工范围内400多棵20多年的樟树已全部移栽别处保护,工程完成后将“完璧归赵”种回原址。青山湖风景区管理处表示,工 ...
11月26日新闻,南昌青山湖湖底隧道日前全面开挖,工程坚持“不毁绿、只增绿”原则,施工范围内400多棵20多年的樟树已全部移栽别处保护,工程完成后将“完璧归赵”种回原址。青山湖风景区管理处表示,工程完工后青山湖不但还是原来的青山湖,而且是更美的青山湖。 南昌青山湖隧道位于风光秀丽的青山湖畔,主体隧道长1070米,是阳明路东延工程重要组成部分,可以解决目前阳明路的“断头”问题,疏解市区交通。隧道工程从阳明路京九铁路箱涵开始向东,依次穿过文教路、洪都大道、湖滨南路、湖滨东路、国安路后出地面接江大北路,止于上海北路交叉口,全长约1.965公里。 整个工程包括主体隧道工程、设备安装工程、道路工程、排水工程、隧道管理中心五部分,预计在明年年底完成。隧道工程在湖中段隧道结构以北采用围堰及明挖施工,完工后按青山湖原有风貌回填。隧道顶端距离青山湖水面2米左右。为保证湖底隧道防水,隧道外围将包上一层防水卷材防止渗水,隧道每节箱涵之间的伸缩缝,则使用了遇水膨胀止水胶、多次性注浆管等多重保护措施。 主体隧道工程为双向六车道,净高5.15米至5.65米,2孔净宽2×12.4米,建成后市区机动车双层巴士都可通行。整个隧道共有28节箱涵,每节约40-45米,每两个箱涵之间都有逃生门。隧道还安装了专用通信设备,有移动信号接收装置,手机用户不受影响。 隧道附近有一个针对隧道的监控大楼,可以随时了解隧道内的情况。一旦隧道内发生车祸、火灾或者违章驾驶,监控大楼内都一目了然。同时,对隧道的结构也能进行监控,如隧道结构有没有裂缝、变形。隧道温度与应力的变化也可传输到监控大楼。 |