“长江第一隧”稳步穿过江心 隧道今年底南北贯通
摘要: 10月1日新闻 编者按：今天是十一黄金周长假第一天。节日期间，地铁、长江隧道、武昌火车站、天兴洲大桥等重点工程，依然在紧锣密鼓地施工中。这些工程进展如何？今日起，本报推出系列报道，走进江城正在建 ...
| 10月1日新闻 编者按：今天是十一黄金周长假第一天。节日期间，地铁、长江隧道、武昌火车站、天兴洲大桥等重点工程，依然在紧锣密鼓地施工中。这些工程进展如何？今日起，本报推出系列报道，走进江城正在建设中的重点工程。 9月30日，美丽的汉口江滩游人如织；江面上，滔滔长江水向东流去，往来船只穿梭如织。 长江水面以下40余米深的江底，则是另一番繁忙景象：两台直径11.38米的“地老虎”，正一前一后，“轰隆隆”地向江北执着地进发着。“身长”57米的“地老虎”的最前端，庞大的刀盘缓缓地旋转着，一排排“利齿”啃下江底的泥沙，然后拖动着沉重的身躯前进几厘米。身后，盾构机开始拼装组成隧道内壁的管片，形成一环直径约11米的隧道。 截至昨日上午8时，在前方“打头阵”的东线隧道已掘进1390米，已顺利穿过长江江心；紧随其后的西线隧道前进了990米，也已经掘到江底下。 按设计，“长江第一隧”为双孔双线布置，每条隧道内各设置两个单向车道，盾构机掘进的距离各自长2537米。眼下，隧道正以每天8－10米的速度向江北推进，隧道部分接近完成一半。 此外，连通长江隧道的南北进出口部分，正在采取明挖施工。南岸通过友谊大道立交进出隧道，北岸主出口设在大智路，通过香港路立交与内环线和香港路实现互通。 根据计划，长江隧道主体将于今年底实现南北贯通，两台“地老虎”将从江北的鄱阳街“出洞”，随后进行隧道车行道路面等施工。预计，2008年下半年长江隧道工程可完工。 |
