团岛地下将挖3832米隧道 胶州湾口隧道新招标

四川路隧道主隧长1617米，云南路隧道主隧长约1659米……记者从市建管局获悉，
胶州湾湾口海底隧道青岛端接线工程施工今起公开招标，该工程将在团岛地下钻挖3832米的隧道，连接起海底隧道和快速路三期。

据介绍，胶州湾湾口隧道青岛端接线工程采用双线隧道方案，隧道接线工程南起海底隧道青岛端终点(瞿塘峡路和团岛一路路口南50米处)，在团岛二路处分线，西线沿四川路，东线沿云南路，分别在东平路北侧爬升地面后开始高架，至山西路并线，接入快速路三期工程。

9月11日胶州湾湾口海底隧道青岛端接线工程施工正式公开招标，本次招标包含隧道3832米，匝道555米，超大断面隧道约占全部隧道的83％，最大隧道洞径面积16.43米，建设单位为青岛市市政建设发展有限公司，该工程其中一部分在地下，为隧道工程，一部分在地上，为双向六车道高架桥，因此招标工程共分两标段，一标段：四川路隧道主隧长约1617米、其中四川路明挖段长约47米、匝道长约215米，二标段：云南路隧道主隧长约1659米、其中云南路明挖段长约49米、匝道长约340米。

胶州湾湾口海底隧道青岛端接线工程是青岛市区内首次大规模实施的隧道工程，城区内的沿线迁改管线、超大断面隧道施工规模在国内较为罕见，其中工程主线将穿越老城区居民密集处，而且经过地段大部分为岩石，需采用钻爆法施工。“必须有采用钻爆开凿隧道经验的施工企业才能参加招标！”据市建管局有关负责人介绍，该工程类似采用钻爆法施工的单洞长度在1500米以上的隧道工程或地铁工程，因此要求企业在上五年度完成钻爆法施工的单洞长度在1500米以上的隧道工程和地铁工程或在建的钻爆法施工的单洞在1500米以上的隧道工程和地铁工程。

据市建委有关负责人介绍，胶州湾隧道青岛端接线工程，是连接海底隧道与市内交通的枢纽，胶州湾湾口接线工程是环胶州湾高速公路延长线的重要组成部分，是隧道主体工程顺利施工的前提和保障。胶州湾湾口接线工程周边环境和技术都很复杂的特点，本市将组织专家进行详细论证。市建委建管局将联合市监察局等部门为本次招投标提供全过程、全方位的监管与服务，确保工程招标公开、公平、公正，同时按照科学经济的原则优中选优，从报名企业中选择综合实力最强的施工企业，保证工程质量安全，节约政府投资。