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轨道交通机场线隧道全线贯通

2007-7-13 00:00| 发布者: ccbuild| 查看: 444| 评论: 0

摘要: 7月12日,随着巨大的盾构机刀盘旋转着破土而出,北京市轨道交通机场线09标盾构区间顺利贯通,这意味着机场线盾构隧道全线贯通。据悉,机场线已铺轨过半,9月15日即将空载试车,明年上半年可实现全线试运营。   北 ...
7月12日,随着巨大的盾构机刀盘旋转着破土而出,北京市轨道交通机场线09标盾构区间顺利贯通,这意味着机场线盾构隧道全线贯通。据悉,机场线已铺轨过半,9月15日即将空载试车,明年上半年可实现全线试运营。
  北京市轨道交通机场线09标盾构区间是北京盾构施工史上掘进最长、覆土最浅、工期最紧的地下隧道工程。据北京城建集团工程总承包二部负责人介绍,机场线工程具有极大的技术难度,特别是09标段在顺义天竺开始地下盾构掘进,到达首都机场二号候机楼前,穿越了机场停机坪、国航办公楼、国泰生活广场、陆联通市场等多处重大风险源。全长28.10公里的机场线建成后最高运营速度可达110公里/小时,为北京城市轨道交通速度之最。从东直门到首都机场共设东直门、三元桥、首都机场三号航站楼和二号航站楼四个站,从东直门到三号航站楼约需15分钟,到二号航站楼约需17分钟。
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