沈阳地铁连心大站主体施工
摘要: 两个双层车站在一处汇合。一号线青年大街站上层为站厅层,下层为站台层。二号线青年大街站上层为站台层,下层是站厅层。实现连接的地方就是两个站厅层。 地铁一号线与二号线唯一一个换乘站———青年大街站, ...
两个双层车站在一处汇合。一号线青年大街站上层为站厅层,下层为站台层。二号线青年大街站上层为站台层,下层是站厅层。实现连接的地方就是两个站厅层。 地铁一号线与二号线唯一一个换乘站———青年大街站,经过一年多紧张的围护结构施工,昨日,该车站主体工程开建。 车站的施工采取暗挖,只有出入口部分用明挖。现在,8个宽4.1米、高4.6米、长90米的导洞已经贯穿在十一纬路下了,这些导洞是为提供作业平台而建的,而其东端和二号线的南北两端导洞都已完成上层部分的挖掘。 “车站的总面积接近2万平方米。”中铁隧道集团项目工程部部长张杰介绍说,“预计到2009年,车站的主体工程就能完成了。” 地面上的四个出入口都是通入一号线的,而您可以通过四个换乘通道,由一号线的站厅层走入二号线的站厅层。青年大街车站的紧急疏散通道比别的车站多,有7个,可能以后也能开设这些通道中的一部分作为通往地面的出入口。 二号线7车站9月1日开工 今年9月1日,沈阳地铁二号线至少有7个车站将实现开工。分别是陵西站、新乐遗址站、北陵公园站、岐山路站、沈阳北站站、市府广场站和文体路站。目前,其一期工程的第二批土建施工已开始对7个车站及9个区间进行招标。 |