北京111国道改建工程首条隧道顺利贯通
摘要: 本报讯（通讯员王崇燕 谢光明） 近日，经过中铁十六局集团四公司建设者一年的全力奋战，全长５８６米的河防口隧道单向掘进顺利贯通。这是北京１１１国道?河防口－汤河口?改建工程１０座隧道中首条贯通的隧道。 ...
| 本报讯（通讯员王崇燕 谢光明） 近日，经过中铁十六局集团四公司建设者一年的全力奋战，全长５８６米的河防口隧道单向掘进顺利贯通。这是北京１１１国道?河防口－汤河口?改建工程１０座隧道中首条贯通的隧道。 北京１１１国道?河防口—汤河口?改建工程是北京市区及其北部地区重要交通干道，也是一条旅游路、摄影路，它的建成不仅将会使这条到怀柔旅游区和河北丰宁的道路更加安全、合理、顺畅，方便行人的出行，而且会促进北部山区的经济建设，加快推进新农村建设。中铁十六局集团四公司承建的第二合同段全长１２０５米，包括路基、路面、涵洞、河防口隧道及河防口隧道南、北桥。道路按照山岭一级公路标准设计，线路在原有国道旁新建单向双车道。其中河防口隧道（进京）全长５８６米，由于受青石岭大断层的影响严重，需经过１３条小断层，围岩极差，Ⅳ、Ⅴ级围岩占全隧长度的８５％，极易引起坍塌。同时，隧道出口段在现有１１１国道下方十几米处穿过，安全隐患非常大，对施工要求极高。为此，四公司项目部坚决贯彻集团公司六大经营理念，以科技为先导，优化施工组织，认真编制方案，严格现场监控，坚持“短循环、弱爆破、勤监测”的施工原则，采用“一倍的目标，二倍的思路，三倍的措施”，攻克了重重困难，按期完成了施工任务，没有发生任何一起伤亡事故。 河防口隧洞的顺利贯通，实现了该项目的第一个节点目标，为该项工程全面完工创造了积极有利的条件。 |
