国内首个民资参建的衢常铁路 力争五月底通车
摘要: 记者从浙江省衢州市政府获悉：广受关注的国内首个民资参建的铁路干线项目——衢常铁路，自二零零五底开工以来，进展顺利，目前已完成总工程量的百分之八十二，力争在今年五月底建成通车。 衢常铁路建设工 ...
| 记者从浙江省衢州市政府获悉：广受关注的国内首个民资参建的铁路干线项目——衢常铁路，自二零零五底开工以来，进展顺利，目前已完成总工程量的百分之八十二，力争在今年五月底建成通车。 衢常铁路建设工程，总投资约六点七五亿元、全长四十一公里，由上海铁路局、浙江常山水泥有限公司、常山县国有资产经营有限责任公司分别代表铁道部、中国光宇集团、常山县政府共同投资建设。 该铁路东起衢州铁路新客站，和浙赣铁路相连，西至常山县辉埠镇。沿途设航埠、招贤、常山、辉埠车站。设计行车时速八十公里，预留提速至一百四十公里的条件。整个建设工期为十八个月，计划在今年五月建成通车。 作为国家《中长期铁路网规划》九(江)景(德镇)衢(州)铁路的一部分，衢常铁路今后将是浙江铁路出省的又一新通道，也是连接浙赣、皖赣、京九三大干线铁路的捷径。它的建成，既改善浙西山区的运输条件、惠及广大民众创造了条件。 据了解，衢常铁路的建设，首次打破了中国民资进入铁路基础设施建设的限制，浙江省成为这一“新政”的第一个试水者。 |
