华贸中心打造CBD独特地下交通系统
摘要: 从华贸中心 了解到，刚刚投入使用的华贸中心公寓，其交通系统采取“人车分流”的方式，地面仅供行人使用，汽车经过华贸中心地下交通系统可直达目标办公楼。据记者了解，目前在北京CBD商用地产中把内部交通网络和市政 ...
| 从华贸中心 了解到，刚刚投入使用的华贸中心公寓，其交通系统采取“人车分流”的方式，地面仅供行人使用，汽车经过华贸中心地下交通系统可直达目标办公楼。据记者了解，目前在北京CBD商用地产中把内部交通网络和市政交通有机结合起来使用的仅此一家。 华贸中心地下有完整的交通系统。在华贸公寓商务楼办公的王先生告诉记者：“这里有十几幢公寓楼和三座商务楼以及会所，而每幢楼在地下都有可自由出入的通道，打车上下班很方便，出租车可以直接进入地库在楼门口接送乘客。即使驾车到这里也很方便，直接开到地下后，按照指示标志就可以轻松找到要去的办公楼，并就近停车。” 众所周知，CBD地区一向是交通稠密拥挤的地区，所有车辆都在道路主干道及辅路上“活动”。由于CBD中有大量商业建筑的存在，车辆的行进与停靠都需要占用一部分地面道路资源，而且还与行人进行着“亲密接触”，这样会造成区域性的拥堵而且不方便。著名的国贸中心就一直饱受汽车出入难的困扰。 而华贸中心在经过将近一年时间的运营后，最初在交通设计上的“巧心思”逐步显露了其独特之处。将所有的交通都转移到了地下，这样既能方便行人出入建筑物，又能节省地面道路资源。业内人士表示，华贸中心的做法对CBD地区的交通规划是个良好的启示。 另外，对于车辆在地上与地下的交通转换也不必担心。据悉华贸中心根据写字楼、酒店、公寓、商业中心不同楼群的地下停车规模，以及车行流线的不同行驶方向，设计了多条进出地下交通的通道，能和周边的市政道路有机的结合起来。 |
