京津城际永定新河特大桥开工
摘要: 本报讯（通讯员伍振） 日前，京津城际轨道交通工程永定新河特大桥工地彩旗飘扬，鞭炮齐鸣。随着中铁十八局集团京津城际轨道交通工程项目经理部常务副经理王志杰的一声令下，由该集团东北工程公司京津项目部承担的京 ...
| 本报讯（通讯员伍振） 日前，京津城际轨道交通工程永定新河特大桥工地彩旗飘扬，鞭炮齐鸣。随着中铁十八局集团京津城际轨道交通工程项目经理部常务副经理王志杰的一声令下，由该集团东北工程公司京津项目部承担的京津城际轨道交通工程第Ⅱ标段第一根钻孔桩开钻，标志着永定新河特大桥桩基工程正式开工建设。 京津城际轨道工程是国家发改委确定的９条客运专线中首要建成的项目，是目前国内最高标准的铁路客运专线。该工程全长１１５公里，由铁道部、天津市和北京市共同出资建设，其中设１０公里工程试验段。此线建成运营后，北京、天津间全程直达运行时间为半个小时左右。由中铁十八局集团承建的京津城际轨道交通工程二标?天津段?总长１４公里，主要工程为：永定新河特大桥５２２３．９７双延长米；路基３．３８９公里；小桥涵７座?新开河特大桥５３７０．８双延长米?轨道板运、铺设、轨道道床２７．９６８公里?单线?等。由中铁十八局集团东北工程公司京津项目部负责施工的京津城际轨道永定新河特大桥，共１４４孔，其中预制简支梁１３５孔，悬浇连续梁３联９孔。桥台选用双线一字形桥台，简支梁和连续梁桥墩采用双线圆端形桥墩，基础均采用钻孔桩基础。截至目前，中铁十八局集团有限公司京津城际轨道交通工程项目部三分部共完成钻孔灌注桩８根，累计３９９延米。 |
