铁路铺上去 哈达飘过来
摘要: 铁路铺上去 哈达飘过来 中铁十八局集团和藏民“心连心” 本报讯 （通讯员伍振） 不久前，驻地天津的中铁十八局集团留守亲属，都接到了寄自青藏铁路施工现场的洁白哈达。西藏那曲地委还将一面写着“汉藏一家 ...
本报讯 （通讯员伍振） 不久前，驻地天津的中铁十八局集团留守亲属，都接到了寄自青藏铁路施工现场的洁白哈达。西藏那曲地委还将一面写着“汉藏一家亲，草原传美名”的锦旗，献给中铁十八局青藏铁路指挥部，这是藏族同胞对筑路英雄高原般的敬意，也是建设者们对内地亲人青稞酒样的祝福。 中铁十八局集团担负施工的青藏铁路第九和第十八标段，工程跨越唐古拉山，地处藏北无人区，平均海拔４８００米，是全线海拔最高的标段。２００１年，该集团派出精兵强将会集世界屋脊的高原铁路制高点。四年来，该集团精心打造“青藏速度”，攻克了世界高原铁路“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大科技难题，２００５年８月２４日，随着铁道部部长刘志军一声令下，青藏铁路道轨在世界铁路海拔最高点——海拔５０７２米的中铁十八局集团承建的唐古拉车站实现接轨。中国铁路经由他们之手，成功地越上了世界铁路之巅。 刚来到这里时，见许多游牧藏民孩子上不起学?十八局集团指挥部上下慷慨解囊，并多次派出了帮扶小组，利用节假日深入村寨，采取一组帮一户、定点挂钩等方法，解决当地孩子上学难的问题。在筑路大军里，藏族民工全部住进了高档高原帐篷，指挥部配置有消毒碗柜、煤气炉具，甚至锅碗瓢盆都为他们准备齐全。在这里，藏族民工与正式职工同劳保、同医疗。为尊重和满足藏胞们的传统风俗、生活习惯，指挥部十八局专门开设了藏民食堂，使他们吃上糌粑，喝上酥油茶。听说藏族群众忌食驴肉、马肉和狗肉，即规定全体人员忌食相关肉类。正是他们的爱心，中铁十八局集团不仅创造了铁路建设史上的奇迹，也铺就了一条藏汉民族团结之路。 |
