运架一体机驶进吉图珲铁路客专进行架梁

摘要：10月18日凌晨2时，吉（林）图（们）珲（春）铁路客运专线铺架首次使用DYJ900-32A3型运架一体机架设沙河南沟大桥900t箱梁。

架设前施工准备工作

据悉，由中铁下属公司承担铺架吉图珲客专JHSI标352孔900t箱梁架设以及吉林车站、吉林枢纽改建长图线、龙潭山车站的三大站改施工。其中，237孔由DF900t运架设备架设，后续115孔，因隧道限制，采用DYJ900-32A3型运架一体机架设。

吉图珲铁路客运专线首次使用DYJ900-32A3型运架一体机架设沙河南沟大桥900t箱梁

DYJ900-32A3型运架一体机集高速铁路、客运专线双线箱梁的提梁、运梁、架梁为一体，整机重量约530吨，长91.8米，宽7.4米，高9米；可提运整孔箱梁通过时速250km和时速350km的隧道，架设32m、24m、20m等跨度的高速铁路、客运专线及城际铁路双线预应力混凝土整孔箱梁，并可在隧道口和隧道内架梁，作业方法、程序与隧道外施工相同。