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北京最大低碳生态区内非绿色建筑必须装修改造

2013-8-29 15:11| 发布者: ccbuild| 查看: 437| 评论: 0

摘要:   北京海淀北部地区的低碳生态区所有新建建筑必须是绿色建筑,已建成未达标的建筑也将改造成绿色建筑。区域内的所有建筑将100%达到绿色建筑标准。    未达到绿色建筑标准楼宇必须改造   据了解,绿色建 ...

  北京海淀北部地区的低碳生态区所有新建建筑必须是绿色建筑,已建成未达标的建筑也将改造成绿色建筑。区域内的所有建筑将100%达到绿色建筑标准。

  未达到绿色建筑标准楼宇必须改造

  据了解,绿色建筑有一星级、二星级、三星级等多个层次的认证标准,已建成未达到绿色建筑标准的楼宇也将进行改造。最终实现区域内100%为一星级绿色建筑,60%为二星级绿色建筑,40%为三星级绿色建筑。科技园区内的政府投资项目和标志性项目,以及政府投资的文教体卫公共建筑,要100%通过绿色建筑三星级认证。

  绿色建筑设计改造及碳排放方案确定

  海淀北部建设分两阶段,近期到2015年,远期到2020年。此次启动的实施方案中,将出台八大“举措”构筑起建设“美丽海淀”。方案包括区域碳排放指标计算与分解、绿色建筑设计导则及相关管理办法研究、基于碳排放指标体系的建筑用能实施方案、区域资源循环利用实施方案、区域环境控制方案、低碳生态建设管理办法研究、低碳生态园区运营管理办法研究和能源监管系统建设建议及方案。预计到2020年,海淀北部地区区域碳排放相对同规模同类区域将减少45%。

  土地合同标明必须是绿色建筑

  海淀北部有将近70%的面积是绿色空间,包括林地、湿地、农田、生态廊道等等。生态环境优先,是北部开发的一大特点。所有入驻项目,不管是公共建筑、研发建筑、工业建筑,还是居住建筑,都必须100%达到绿色建筑标准,从源头减少碳排放。开发商须与政府签订承诺书,把达到绿色建筑标准明确写到土地合同里。

  交通环境设计向低碳看齐 建设专用“绿道”系统

  据海淀区相关负责人介绍,北部将规划建设专用的“绿道”系统,各科技园区大型居住区将争取足够的公共交通线路入园,并合理设置公共交通线路和站点,保证各地块主出入口距离公共交通站点的距离在500米以内。低碳生态区的目标是从园区、居住区到地铁、公交站点,不同的交通方式的换乘距离不超过100米,换乘时间不超过5分钟。”


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