我国铁路投资增速首度转正 高铁由线成网带来提速效应

　　铁道部最新公布的数据显示，前11月我国铁路固定资产投资达到5069亿元，同比增长3.1%。这是今年以来我国铁路投资增速首度转正。

　　伴随铁路投资提速，我国的高铁网络将逐步成型。保证高铁网安全运营，需要铁道部加强专业监管，这或许将推动我国铁路“政企分开”。

　　铁路投资先抑后扬

　　投资增速从负48%到正3%，单月投资额从不足400亿元到接近1000亿元。今年的铁路建设，先抑后扬。

　　铁路建设的转折点，发生在今年7月。铁道部第一次上调今年的铁路投资计划后，7月单月的铁路投资增速宣告转正。随后，铁道部又分两次将年度铁路投资额从5160亿元上调至6300亿元。以此推算，12月份的铁路投资额将超过1000亿元，继续保持高位。

　　对于铁路建设的回暖，A股市场上的高铁概念股“感同身受”。以中国南车为例，从今年年初到9月底，其股价从4．33元跌到3．80元，跌幅为13％，大盘同期仅下跌9％。而从9月底至今，中国南车上涨29％，跑赢大盘同期的4．2％。

　　除了铁路外，顺应“新型城镇化”方向的城市轨道交通是另外一个看点。今年年底，武汉、杭州等城市相继开通地铁，长沙、郑州等城市蓄势待发。国泰君安证券预计，“十二五”期间我国的城市轨道交通总里程将从1000公里增加到3000公里。按照每公里造价5亿元估算，总投资将达到1万亿元，折合每年2000亿—3000亿元的规模。